Depois de todas as equipas terem assinado o Acordo da Concórdia, existem certas coisas que não mudam, como o veto da Ferrari.
À Sky Sports F1, Binotto afirmou: “Conseguimos o essencial para nós, que era manter a importância da nossa marca na Fórmula 1”.
“Mantivemos o direito de veto que é importante para a Ferrari, porque a marca representa a Fórmula 1 e a sua história. Todas as 10 equipas assinaram, o que é muito positivo, mostrando que estamos todos dispostos a olhar de forma positiva para o futuro do desporto”, concluiu Binotto.
E é assim tão importante esse direito de veto?
É que ele tem uma série de concidionantes para poder ser usado.
No fundo… não serve para nada…
A Ferrari devia era ter feito um “pacote” com o Binoto e o Direito de Veto e oferecê-los à Mercedes…
A questão é que nem devia existir. Não conheço mais nenhum campeonato mundial, seja em que modalidade for (se houver, digam-me, já agora, por curiosidade; não justifica, mas é empre bom saber), em que um dos participantes tem direito de veto sobre regulamentos. Quando existe uma iniciativa que não agrada a alguns, organizam-se e votam. Fora do desporto e a um nivel infinitamente mais importante, existe a figura de direito de veto na ONU, mas esta distribuido por varias superpotências, pelo menos evita o monopólio do veto. Agora, uma entidade, numa organização de um campeonato, onde supostamente as condições devem… Ler mais »
O “poder de veto” da Ferrari tem uma história… é que houve uma altura em que as equipas inglesas, aproveitando a sua maioria, quiseram impor regras que as beneficiavam claramente e … não restou outra solução à Ferrari… (se quiser ficar bem esclarecido, no google encontra tudo). As restantes equipas aceitaram, e têm aceite, de livre vontade… e também se pode acrescentar que a Ferrari nunca usou o poder de veto para benefício próprio. É claro que, actualmente com a exposição mediática e julgamento das massas, esse poder de veto é inadequado… mas quando o mundo vivia mais “escondido”, era… Ler mais »
A guerra FIA/FOCA tem 40 anos. Diria que terá mais a ver com o poder que a Ferrari obteve na época de gestão do Todt.
Muito antes do Todt… foi ainda com Enzo que a Ferrari obteve o direito de Veto.
Com toda a razão. Já basta que ganhe mais do que as outras
Talvez fosse mais importante para a Ferrari ter uma organização e um departamento técnico melhor do que manter o direito de veto!
Cumprimentos
deixa a politica de lado e faz mas é um bom carro.. ou pelo menos aceitável….