Era suposto ser a 24 de maio, mas desta feita o Grande Prémio da Espanha realiza-se em agosto, uma exceção neste ano atípico. Montemelo é o circuito que os pilotos e equipas de F1 melhor conhecem, pois é ali há vários anos que testam. O traçado é rápido e fluído, mas ultrapassar é muito complicado, já que a pista é um misto de curvas rápidas e lentas, sem grandes travagens sendo esta uma das pistas em que a pole mais vezes ‘vale’ a vitória.
O circuito tem várias curvas de média a alta velocidade que testam todos os aspetos do desempenho dos pneus e é um dos circuitos mais desafiantes da temporada para pneus, particularmente para os do lado esquerdo. O reasfaltamento em 2018 teve um grande impacto nas características da pista, reduzindo o desgaste e a degradação.
1º GP 1991
Voltas 66
Circuito 4.655 km
Corrida 307.104 km
Recorde 1m18.441s (Daniel Ricciardo, 2018)
Horário
Sexta-Feira, 14 de agosto
Treino livre 1 10:00 – 11:30
Treino livre 2 14:00 – 15:30
Sábado, 15 de agosto
Treino livre 3 11:00 – 12:00
Qualificação 14:00 – 15:00
Domingo, 16 de agosto
Corrida 14:10
Tendo em conta o que aconteceu na semana passada em Silverstone. Talvez a informação mais importante seja esta:
E esta:
MurrayWalker do Facebook?
Entretanto, circula lá fora que já foram vendidos 30 mil bilhetes para o GP de Portugal.
E que, palavras do Paulo Pinheiro, brevemente começam os trabalhos de reestruturaçao da pista, no valor de 1, 5 M e suportados pelo Turismo de Portugal. Novo tapete de asfalto, e para ficar mais homogéneo, com uma máquina laser que vai ler a pista, para não haver oscilações, Tudo a uma temperatura de 120 graus para ficar perfeitinho.
Se assim for o Estado já quase que encaixou esse valor só em IVA.
verdade, so em IVA dos bilhetes, fora a estadia de muita gente e alimentação, o IVA disso tudo devem fazer a vontade mais do que é investido, tendo em conta que quem investe mais nessa pista são os privados!