O gigante alemão vai reforçar a sua ligação com o fabricante de baterias chinês CATL, para inventar a bateria que seja capaz de oferecer uma autonomia de 700 km.
Em comunicado, a Daimler diz que a parceria verá as duas empresas alinharem-se para desenvolverem uma nova bateria e bloquear o fornecimento de células para sistemas de baterias. “Temos a intenção de liderar na tecnologia de baterias, pelo que combinamos a pesquisa interna com a capacidade dos nossos parceiros” disse Markus Schafer, membro do conselho de gestão da Daimler AG e da Mercedes e responsável pelo departamento de pesquisa e desenvolvimento e COO da Mercedes Benz.
Acrescentou que “iremos integrar tecnologia de ponta em baterias para criar produtos de luxo com alargada autonomia, velocidade de carga, segurança e sustentabilidade. Trabalhar com a CATL via permitir acelerar a nossa transformação rumo à neutralidade carbónica. A CATL será o nosso maior fornecedor, sendo capaz de assegurar células para as próximas gerações dos nossos produtos EQ nos anos à frente.”
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O Mercedes EQS será o primeiro modelo 100% elétrico com uma autonomia superior a 700 km sob o protocolo WLTP, já equipado com as novas células CATL. Recordar que a Daimler tem acordos de fornecimento com outras empresas como a SK Innovation, LG Chem e Farasis.
