Grande rali de Miguel Nunes/João Paulo (Skoda Fabia R5 Evo) que venceram mais um troço, o quarto do dia, na frente de Pedro Paixão/Luis Rodrigues (Skoda Fabia R5), que ficaram a 1.8s. Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai I20 R5) foram terceiros a 3.2s, com Alexandre Camacho/Pedro Calado (Citroen C3 R5) a não conseguir melhor que quarto a 4.6s da frente. Pepe Lopez/Borja Rozada (Citroen C3 R5) foram quintos a 5.6s.
Na classificação geral, Miguel Nunes/João Paulo (Skoda Fabia R5 Evo) dilatam para 7.6s a margem que os separa de Pedro Paixão/Luis Rodrigues (Skoda Fabia R5), com Alexandre Camacho/Pedro Calado (Citroen C3 R5) em terceiro, mas já a 12.2s, estando a notar-se o facto de ter rodado pouco com o C3 R5 no Rali da Calheta. Seja como for, ainda não estão longe demais.
Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai I20 R5) passaram Pepe Lopez na geral, são agora quartos classificados na frente dos espanhóis, Pepe Lopez/Borja Rozada (Citroen C3 R5), que distam agora 14.3s da frente. João Silva/Victor Calado (Skoda Fabia R5 Evo) são sextos a 18,0s na frente de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 R5), que estão 7.7s mais atrás.
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia R5 Evo) são oitavos a 30.2s, queixando-se que este carro de testes, que trouxeram para a Madeira (o carro que teve o acidente na Calheta não ficou pronto a tempo) está completamente desafinado. Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) são nonos a 9.4s de Armindo Araújo.
No CPR, Bruno Magalhães voltou a ser o mais rápido, bateu Zé Pedro Fontes por 5.6s, Ricardo Teodósio foi terceiro a 7.7s, com Pedro Meireles a fazer melhor que Armindo Araújo. Na ‘geral’ do CPR, Bruno Magalhães tem agora 12.0s de avanço para Zé Pedro Fontes, com Armindo Araújo em terceiro a 16.6s, com 9.4s de avanço para Ricardo Teodósio. Pedro Meireles é quinto a 32.3s.
