Andreas Seidl não espera grandes mudanças no paradigma competitivo da F1 a curto prazo. O responsável da McLaren apenas espera mudanças em 2022 / 2023.
Os regulamentos mantiveram-se para este ano e em 2021 veremos equipas com carros praticamente iguais aos deste ano, pelo que não podemos esperar grandes mudanças na ordem das equipas. Esse é também um raciocinio partilhado por Seidl:
“Da maneira como os regulamentos estão agora, e também com a enorme transferência do carro deste ano para o próximo ano, espero praticamente o mesmo equilíbrio de forças ou desempenho entre as três principais equipas e o meio da tabela. Com o que vimos em Barcelona , acho que podemos esperar uma Racing Point muito forte; com a maneira como eles desenvolveram o carro com a Mercedes, serão fortes.”
“Esperamos uma luta muito forte novamente no meio da tabela e acho que a primeira vez que poderemos ver um pouco de mudança no geral será provavelmente 2022/23, com a entrada limite de orçamento e dos novos regulamentos. Ainda tenho esse sonho de que, com os novos regulamentos a partir de 2022 e o limite de orçamento, cheguemos a uma situação novamente em que poderemos ter com os mesmos regulamentos para todos, sem ter dispositivos artificiais de ultrapassagem , simplesmente teremos um ótimo espetáculo, competitivo e carros que podem lutar muito próximos. Ao mesmo tempo, temos que enfrentar a realidade.”
“Portanto, neste ano e no próximo ano, podemos esperar uma hierarquia semelhante novamente, com uma diferença significativa entre as três principais equipas e os restantes, semelhante ao que vimos nos anos anteriores.”
Seidl também lamentou o facto de não se ter aproveitado este ano para experimentar as grelhas invertidas, ideia vetada pela Mercedes:
“Olhando para isso, teria sido a oportunidade ideal para tentar algo novo e, é claro, uma equipa como a McLaren estaria disposta a isso. Teria sido uma ótima oportunidade para obter grandes resultados que simplesmente não são possíveis de alcançar em corridas normais neste momento para uma equipa como a nossa. Mas eu entendo perfeitamente que uma equipa como a Mercedes, tão dominante e competitiva, não pode aceitar a introdução de corridas aleatórias”.
