Em novembro passado, Gil Antunes, depois de assegurar os títulos nacionais de duas rodas motrizes: pilotos, navegadores e o título de RC3 dizia ao AutoSport “chega de duas rodas motrizes, o futuro passa pelos 4X4, muito provavelmente o novo Dacia Sandero R4. As coisas estão bem encaminhadas”, disse na altura. Ora aí está. Juntamente com a Domingos Sport, confirma-se o Dacia Sandero R4.
O KIT R4 FIA desenvolvido pela Oreca, foi concebido para poder ser aplicado numa maior diversidade de marcas, e ao mesmo tempo usufruir de uma viatura competitiva com uma manutenção mais económica quando comparado com um R5.
De acordo com Gil Antunes, esta é a evolução natural para quem sai das duas rodas motrizes e pretende guiar um automóvel competitivo, numa classe que é uma novidade e que se torna muito atrativa para marcas e patrocinadores.
O ano de 2020 será um ano de adaptação e aprendizagem, onde o piloto pretende ganhar experiência nas 4 rodas motrizes e andar o mais próximo possível dos automóveis da categoria R5.
Para a Domingos Sport Competição este projeto é uma mais-valia, por ser pioneiro em Portugal e por se estrear com o campeão nacional das duas rodas motrizes.
O Gil Antunes e o Diogo Correia não estarão presentes no Rali Serras de Fafe, mas estão a trabalhar para realizar oito provas do Campeonato de Portugal de Ralis.
Gil Antunes confirmado com o Dacia Sandero R4 no CPR
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