Era um desfecho previsível. Os pneus para 2020 não convenceram as equipas e o cenário da manutenção dos pneus usados em 2019 era uma forte possibilidade, que agora se tornou numa certeza.
Os novos pneus foram construídos para aumentar a janela operacional das borrachas, evitar o sobreaquecimento quando em perseguição de um adversário e evitar o aumento de pressões para lidar com o esperado aumento nas velocidades.
As primeiras impressões sobre os novos pneus foram negativas e o teste de Abu Dhabi não terá convencido as equipas, que votaram unanimemente contra a introdução dos novos pneus em 2020. Os pneus foram testados anteriormente em Austin, e logo aí a maioria dos pilotos disse que eram uma desilusão, já que eram apenas um pouco mais duros que os atuais, havendo quem nem sequer notasse diferenças.
A Pirelli insistiu que os pneus de 2020 eram a melhor opção, e pelo que se viu dos testes, as equipas até conseguiram melhorar um pouco com os pneus de gama mais macia, mas com os restantes compostos isso não sucedeu.
“Depois de testar e analisar os novos pneus com a especificação para 2020, foi realizada uma votação para a escolha dos pneus para a temporada 2020, de acordo com o artigo 12.6.1 das regulamentações técnicas”, confirmou a FIA em um breve comunicado.
“A votação resultou numa decisão unânime de manter os pneus com a especificação de 2019 na temporada 2020. A FIA gostaria de agradecer à Pirelli e a todas as equipas pelo seu trabalho e colaboração para melhorar os pneus para a temporada 2020. De qualquer forma, as lições aprendidas serão inestimáveis para a melhoria futura dos pneus. “
