Para a época 2020 os pilotos e equipas de F1 terão de enfrentar um calendário de 22 corridas. Este número de provas é um desafio a fiabilidade dos componentes, especialmente das unidades motrizes.
O número de componentes que cada piloto pode usar antes de ser penalizado tem diminuído ao longo do tempo. Para esta época os pilotos podia usar três motores de combustão, três turbos e três unidades de recuperação de energia térmica (MGU-H), assim como duas unidades de recuperação de energia cinética (MGU-K), unidades de armazenamento de energia e unidades de controlo electrónico.
Para 2020 o número de MGU-K permitidos por época foi aumentado para três. É assim uma “ajuda” para enfrentar a época de 2020 que com 22 provas será a mais longa de sempre.
