Mazda liberta mais detalhes do modelo elétrico que vai revelar em Tóquio | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Mazda liberta mais detalhes do modelo elétrico que vai revelar em Tóquio

José Manuel Costa by José Manuel Costa
15 Outubro, 2019
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Depois de anunciar há umas semanas que iria entrar no mundo da mobilidade elétrica, apresentando o seu primeiro modelo no Salão de Tóquio, há mais detalhes sobre o novo modelo.

Mantendo a data de 23 de outubro para a revelação do modelo, sabe-se que será um SUV com uma autonomia superior a 240 km. Além disso, o interior foi desenhado para oferecer uma sensação de espaço e liberdade.

Segundo informações libertadas pela Mazda, o SUV elétrico terá um interior com uma consola central com vários espaços vazios para promover maior proximidade entre condutor e passageiro, será revestida com materiais escolhidos para serem confortáveis e amigos do ambiente. A ideia é transformar o interior do SUV EV num lugar aprazível e confortável.

Artigos relacionados

Carros elétricos maioritários em Oslo

Carros elétricos maioritários em Oslo

22 Junho, 2026
Novo Dacia Spring produzido na Europa

Novo Dacia Spring produzido na Europa

22 Junho, 2026

Lembramos que a Mazda já tinha feito um protótipo chamado e-TPV e que foi a antevisão do modelo que vai ser revelado dentro de dias.

O carro terá uma autonomia semelhante á do Mini Eletric, mas fica a anos luz da autonomia do excelente Hyundai Kauai Electric. Oferece, porém, carregador interno que vai dos 6,6 kWh aos 50 kWh. O novo SUV elétrico da Mazda terá uma versão com extensor de autonomia que assenta no motor de pistões rotativos Wankel. Não é muito eficiente em termos ambientais, mas é muito mais suave e leve que um motor de combustão interna tradicional.

Veremos que soluções engenhosas a Mazda trará para a arena, depois de ter feito motores como os novos Skyactiv G e D e o fantástico bloco Skyactiv X, provando a todos que ainda há muito a fazer nos motores tradicionais.

Tags: elétricoMazda
José Manuel Costa

José Manuel Costa

Artigos relacionados

Carros elétricos maioritários em Oslo
AUTO+

Carros elétricos maioritários em Oslo

by João Isaac
22 Junho, 2026
Novo Dacia Spring produzido na Europa
AUTO+

Novo Dacia Spring produzido na Europa

by Redação
22 Junho, 2026
Next Post
GP México F1, Valtteri Bottas: “A Red Bull estava rápida demais hoje”

F1: Escolha de pneus para o México

Peugeot confirma produção do 508 Peugeot Sport Engineered

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Rampa do CAR promete novo capítulo de uma temporada absolutamente apaixonante

Rampa do CAR promete novo capítulo de uma temporada absolutamente apaixonante

24 Junho, 2026
Romain Dumas vence Pikes Peak pela sexta vez

Romain Dumas vence Pikes Peak pela sexta vez

24 Junho, 2026
Serderidis não resistiu ao calor e abandonou o Rali da Grécia: por que o interior dos carros de rali é tão infernal?

WRC, Rali Acrópole: Grécia abre segunda metade do Mundial com recorde de Rally1

24 Junho, 2026
F1: Cadillac introduz pacote alargado de atualizações para o GP da Áustria

F1: Cadillac introduz pacote alargado de atualizações para o GP da Áustria

24 Junho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright