Não tem sido fácil a vida para os pilotos Cadillac no IMSA. Depois de três vitórias consecutivas para a marca no início do campeonato, os efeitos do BoP têm-se sentido de forma clara e as máquinas americanas não mais voltaram a vencer.
Na última ronda do campeonato, os pilotos queixaram-se do BoP, algo que tem sido recorrente nas últimas corridas.
“Desde Mid-Ohio, que estamos longe do ritmo“, disse Renger Van der Zande ao Motorsport.com. “Não gostamos de falar sobre o BoP, porque é difícil explicar aos fãs, mas os fãs disseram-nos que o BoP está errado. Terminamos em segundo lugar dos Cadillacs, então temos espaço para melhorar, mas por outro lado estamos a 10 segundos do melhor Cadillac e os outros estão um minuto e meio à nossa frente, e isso é uma diferença muito grande.”
“No ano passado também estávamos fora de ritmo em algumas corridas, mas em termos de estratégia conseguimos levar a melhor”, continuou van der Zande. “Nós tivemos sorte e por vezes eles [Acura e Mazda] cometeram erros, o que nos permitiu obter bons resultados, mesmo não tendo o mesmo andamento. Estar tão longe do ritmo limita as decisões estratégicas para compensar a falta de velocidade em pista. Por exemplo, em Mosport, começamos a poupar combustível e a jogar com estratégia, mas, assim que fizemos a nossa paragem, eles tinham uma volta de avanço, então toda a estratégia ficou em causa. ”
Filipe Albuquerque, em declarações ao AutoSport, admitiu no ano passado que os bons resultados dos Cadillac se deviam à estratégia e às corridas perfeitas, não esquecendo os erros dos adversário. Já aí o BoP era desfavorável, mas as experientes equipas AXR e WTR compensavam com inteligência. Este ano as diferenças são demasiado grandes.
Em declarações ao motorsport.com, o português admitiu que é impossível vencer corridas com os Cadillac nesta fase:
“No momento, é impossível vencer uma corrida com o Cadillac. Tínhamos potência em a Road America, mas o peso atribuído… Não entendo, isto quando estávamos claramente sem ritmo, especialmente nas duas últimas corridas.“
“Com certeza algo está errado em termos de BoP . Estamos muito mais longe do que eles pensam. Nós já estávamos um segundo mais lentos em Mosport, mais ou menos e depois disso deram-nos 20 quilos e um pouco de potência que não ajudou o suficiente. Tenho certeza de que o IMSA percebeu o problema e, com as férias em agosto, eles têm tempo para tornar o BoP justo para Laguna Seca.”
“Eles estão a tentar equilibrar todos, mas não tem funcionado e podemos ver certas equipas a jogar com isso”, disse ele. “A Penske não coloca em pista o ritmo que podia porque eles não querem um BoP mau. Nos Cadillacs, lutamos entre nós. Existe uma grande luta entre a Action Express e o carro # 10 [WTR]. É impossível fazer o mesmo tipo de jogo assim.
“Eu acho que Acura estão muito felizes. Quando sigo atrás deles, bloqueio os pneus, passo por cima dos correctores, dando o máximo para tentar acompanhar. Eles parecem perfeitos, só porque não precisam de fazer qualquer esforço.”
