Lembram que Akio Toyoda prometeu que “nunca mais vamos fazer carros aborrecidos”? O Yaris vai ser renovado e promete ser interessante.
Arrumada a renovação do RAV4, cumprido o regresso do Corolla e lançado o Supra, a Toyota vai pegar no utilitário da gama e oferecer ao Yaris a sua quarta geração.
A terceira geração do Yaris foi lançado em 2011 e ao contrário daquilo que é habitual, a Toyota manteve o carro mais ou menos na mesma, com duas renovações para retocar a maquilhagem, a primeira em 2014, a segunda em 2017, ou seja, a cada três. E três anos volvidos dessa remodelação, o Yaris vai, finalmente, receber uma nova geração. E com algumas alterações.
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Olhando para as imagens, percebe-se que o novo Yaris vai ganhar corpo, ou seja, será mais largo, já que em comprimento dificilmente irá para lá dos 4 metros. Dito isto e não conseguindo ver através da pesada camuflagem, o Toyota Yaris não deverá ser muito diferente do atual, com uma forma em cunha, uma traseira elevada. Será na frente que tudo muda com a grelha em V invertido vai desaparecer, sendo possível que a frente tenha influencia do Corolla.
Ta como sucede com a atual gama, o Yaris terá uma gama de motores reduzida. Não há blocos a gasóleo, haverá uma oferta híbrida, o bloco de 1.0 litros estará de regresso provavelmente com sobrealimentação. Não se sabe se o motor de 1.5 litros atmosférico se manterá ou não, e quanto à versão híbrida a Toyota pode oferecer a mesma proposta do modelo atual e juntar-lhe um “mild hybrid” de origem Suzuki (montado no Swift e em outros modelos da marca).
