A temporada de 2019 do Super Seven by Toyo Tires prepara-se para ganhar uma nova dimensão durante o fim-de-semana, quando a comitiva do mais antigo Troféu monomarca do automobilismo nacional se deslocar ao Circuito de Jarama, para a 3ª prova da presente época.
Nos arredores de Madrid, pilotos e equipas terão pela frente um traçado histórico que, para muitos, se assume como um dos ex-libris da competição promovida pela CRM Motosport.
Além do cariz sinuoso da pista, o programa desportivo enquadrado novamente no Jarama Classic traduz-se na oportunidade de seguir de perto algumas das melhores séries de clássicos da Europa, transformando este luxuoso bairro residencial de Madrid — e o circuito que o acompanha — num verdadeiro festim para os amantes das corridas de automóveis.
O aliciante combinado representa, assim, “a ocasião ideal para os concorrentes trazerem consigo os seus familiares e amigos, algo que é já uma tradição no Super Seven by Toyo Tires, conduzindo a um fim-de-semana muito especial pelo convívio proporcionado entre todos os participantes”, admite Tiago Raposo Magalhães, sobre uma prova em se assinala, também, o primeiro momento de internacionalização do calendário em 2019.
O responsável da CRM Motorsport destaca ainda a “numerosa lista de inscritos” da competição neste regresso a Jarama, cujo total de 41 pilotos repartidos por 39 carros se afigura como mais um recorde na pista espanhola e na história de sucesso do Super Seven by Toyo Tires.
Às 27 equipas nacionais juntam-se 12 equipas inglesas que contribuirão, como sempre, para duas corridas de autor nas classes 420R, S1600 e S1600 Business em disputa.
Integrados nos 420R, Paulo Macedo, Diogo Tavares, Luís Calheiros Ferreira, Ricardo Rajani e Francisco Villar voltam a contar com assistência da CRM Motorsport, ao passo que Duarte Lisboa, JJ Magalhães, Nuno Afonso e a dupla pai/filho Paulo Costa e Diogo Costa recebem a preparação do incansável Team Norte.
A encerrar este grupo encontram-se os irmãos José Carlos Pires e Nuno Pires, que repetem a dupla presença familiar operada em Braga e cujas viaturas são assistidas pela Mageltech-Atomic. Mas também o espanhol Daniel González-Vallinas, que, depois de ter contado com a ajuda do próprio nas duas primeiras provas da temporada, partilha agora com Gonçalo Lobo do Vale os serviços da BCM Sports num Caterham totalmente novo após o infortúnio que lhe bateu à porta em Braga.
Há ainda que destacar nesta lista os primos Sérgio e David Saraiva, cuja transição dos S1600 para os 420R tem sido facilitada pelo trabalho do Team Nova Driver, e o atual líder do campeonato, Pedro Salvador, que tem vindo a fazer maravilhas no carro da Speedy Motorsport, contando com quatro triunfos no currículo.
Já nos S1600 contam-se as presenças de Bernardo Bello, Luís Filipe Oliveira, Pedro Falé e Bruno Martins, todos a representarem as cores da CRM Motorsport e a destacarem-se nas categorias em que competem. Enquanto os três primeiros têm vindo a travar uma animada luta pelos triunfos na S1600, Martins festejou em Braga a sua primeira vitória na S1600 Business, assumindo-se como um elemento a ter em conta na luta pelo título da classe.
Do lado da BCM Sports, João Moniz Galvão procurará esquecer o azar de Braga para marcar um bom resultado em Jarama, até porque o piloto celebrou um inesperado pódio nesta pista na temporada transata ¬— precisamente a prova que marcou o seu regresso à competição e à S1600 após alguns anos de ausência.
A dividir a assistência da BCM Sports estarão José Kol Almeida, André Matos e Tiago Sousa — mais três ilustres que procurarão colocar em ‘apuros’ os compatriotas da S1600 Business, Frederico Brion Sanchez (BS Motorsport) e Fernando Costa (Team Norte), até porque José Kol Almeida e Tiago Sousa se encontram motivados pelos pódios obtidos em Braga.
Por fim, destaque para Francisco Figueiredo, que corre com assistência do próprio e a enérgica ajuda do pai, Gonçalo; e Pedro Lacerda (BS Motorsport), cujas lutas travadas na última jornada devem repetir-se em Jarama na classe S1600.
O programa desportivo desta terceira ronda do Super Seven by Toyo Tires inicia-se no Sábado com uma sessão de treinos privados e duas sessões de treinos cronometrados, ocorrendo no Domingo, 16 de Maio, a realização das duas corridas em disputa.
Lista de Inscritos Jarama Classic, 15-16 Junho 2019
1 – #3 Paulo Macedo (420R)
2 – #7 Diogo Tavares (420R)
3 – #8 Luís Calheiros Ferreira (420R)
4 – #9 Bruno Martins (S1600 BUS)
5 – #10 Pedro Falé (S1600 PRO)
6 – #12 José Kol Almeida (S1600 BUS)
7 – #18 Francisco Figueiredo (S1600 PRO)
8 – #19 Duarte Lisboa (420R)
9 – #21 J. J. Magalhães (420R)
10 – #23 Diogo Costa (420R)
11 – #24 Luís Filipe Oliveira (S1600 PRO)
12 – #25 Pedro Salvador (420R)
13 – #27 João Moniz Galvão (S1600 PRO)
14 – #29 Paulo Costa (420R)
15 – #30 Gonçalo Lobo Vale (420R)
16 – #31 André Matos/Tiago Sousa (S1600 Business)
17 – #33 Ricardo Rajani (420R)
18 – #34 Francisco Villar (420R)
19 – #37 Pedro Lacerda (S1600)
20 – #43 Fernando Costa (S1600 Business)
21 – #44 Nuno Afonso (420R)
22 – #53 José Carlos Pires (420R)
23 – #54 Nuno Pires (420R)
24 – #57 Bernardo Bello (S1600)
25 – #77 Frederico Brion Sanchez (S1600 BUS)
26 – #81 Daniel González-Vallinas (420R)
27 – #111 Oliver Gibson (S1600 Pro)
28 – #115 Neil Hinson (420R)
29 – #118 Phil Jenkins (420R)
30 – #120 Steve Day (420R)
31 – #123 Ian Dockerlll (420R)
32 – #136 John Ogilvie (420R)
33 – #139 Mark Drain (420R)
34 – #149 Jamie Bashall (420R)
35 – #155 Rick Potter (420R)
36 – #171 Martin Amison (420R)
37 – #158 Jason Gale (S1600 Pro)
38 – #185 Clive Richards (420R)
39 – #333 Sérgio Saraiva (420R)/David Saraiva (420R)
Programa Jarama Classic:
Sábado, 15 de Junho de 2019
09H45-10H25: Treinos Privados 1
15H30-15H45: Qualificação 1
15H50-16H05: Qualificação 2
Domingo, 16 de Junho de 2019
10H35-11H00: Corrida 1
15H00-15H25: Corrida 2
