Le Mans voltou a receber as máquinas do endurance. As equipas tiveram oportunidade de testar a mítica pista francesa, com os nossos pilotos portugueses em acção.
Nos LMP1 foi a Toyota que dominou, sem surpresa. Sebastien Buemi acabou o dia com o melhor registo ( 3:19.440) não conseguindo no entanto bater o tempo de Fernando Alonso feito no teste do ano passado (3:19:066). A 0.8 segundos ficou o segundo carro da Toyota, o #7 e a fechar o top 3 o primeiro dos não híbridos, o #1 da Rebellion a 1.883 seg da frente. A distância para os híbridos andou quase sempre acima dos dois segundos mas André Lotterer tratou de diminuir essa diferença.
Nos LMP2 foi o #38 da Jackie Chan a fazer o melhor tempo seguido do #31 da Dragonspeed e do #36 da Signatech Alpine Matmut. Os seis primeiros lugares ficaram entregues a chassis Oreca. Na sétima posição ficou o melhor Dallara, da Racing Team Nederland e o melhor Ligier foi o #32 da United Autosports. Filipe Albuquerque no #22 ficou-se pela 15ª posição, terceiro melhor Ligier, a 3.7 do primeiro tempo.
Nos LMGTE Pro o domínio foi americano com Corvete #63 a conquistar o melhor tempo seguido do Ford #67. A fechar o top 3 tivemos outro Corvette, o #64. António Félix da Costa viu o seu BMW ficar na 17ª e última posição da tabela dos Pro a 2.7 do líder.
Em LMGTE AM os Ferrari tomaram conta das operações, com cinco máquinas italianas nas cinco primeiras posições. O #62 da WeatherTech Racing foi o mais rápido da sessão. Pedro Lamy ficou no meio da tabela com o 10º tempo nos AM a 1.4 seg, do líder.
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