Para 2019, teremos pneus de chuva com um design diferente na Fórmula 1. A Pirelli tem como objetivo reduzir os riscos de aquaplanagem com estes novos pneus de chuva e intermédios.
“Desde que os pneus mais largos têm sido usados [2017], o problema piorou. A Pirelli quer solucionar isto agora. A janela operacional dos intermédios está maior, e o objetivo disto é aumentar a diferença entre os pneus slick e os de chuva, incentivando as variações táticas”, diz a revista alemã Auto Bild, que avançou com a notícia.
