Góis, com 18,78 km vai ser a segunda e a quinta especiais do
Rali de Portugal 2019, realizando-se numa versão nova, mas cujos pisos já foram
muito utilizados no Mundial de Ralis. A versão mais vezes utilizada no troço de
Góis era a que se iniciava depois da povoação de Celavisa, subia até ao
cruzamento da árvore (e descia ao Colmeal).
Passou por inúmeras versões, incluindo as que ligava estradas mais próximas de
Arganil, ao Colmeal, mas em 1999 o ACP introduziu uma versão nova. No
cruzamento da árvore, ao invés de descer para o Colmeal através do Sobral (Refúgio
da Montanha), virava à direita para Góis, num percurso feito totalmente pelo alto
da serra, muito rápido, que terminava no asfalto já perto de Góis na EM543.
Ora é precisamente aí que começa o novo troço de Góis, que desta feita fez esse
antigo percurso em sentido inverso, até ao cruzamento da árvore, onde em abril
de 2018 existiram testes, da Hyundai, por exemplo, com os concorrentes a virarem
à direita e a descerem para o Colmeal, depois de passarem pelo gancho do Sobral
a descer. Uma segunda parte de troço muito conhecida do passado e uma primeira
parte, já utiliza em sentido contrário, com uma beleza cénica inigualável…
WRC, Rali de Portugal: O novo troço de Góis
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