Ao cabo de dois dias de prova, Robby Gordon e o seu Textron XX estão em 25º da geral, a 42m37s do líder da prova, o sul africano Giniel de Villiers (Toyota). Quem esperava uma prestação diferente do norte-americano, enganou-se, mas a verdade é que “aqui há gato”…
O UTV Textron do norte-americano não se enquadra no regulamento UTV/FIA, está feito para o regulamento Score, entidade que rege o desporto nos EUA e por isso corre na classe Open.
Até aqui tudo bem, mas a ASO interveio: “A ASO disse-nos esta noite, que eles sentem com a potência e peso vantagem que tínhamos com o Textron XX, que o limite de velocidade seria um equalizador justo. Com isso, perdemos 40 minutos na segunda etapa fazendo 130 Km/h de velocidade máxima com os carros a fazer 190 Km/h. Eu não acho que isso seja o que eu chamo de justo. Disseram-nos no dia 24 de dezembro que iriam fazer algum tipo de restritor, mas nunca esperei isto.
Tenho pilotado carros de corrida que andam mais depressa nas boxes. Isto para mim não é uma corrida. Lemos as regras e quando eles inspecionaram os carros, em Charlotte, disseram-me que não havia limite de velocidade. Agora, a prova começou mas esta é uma batalha perdida.
