Augusto Farfus aproveitou da melhor maneira a pole position que ontem conquistou para a corrida de hoje da Taça do Mundo de GT. Numa corrida sem incidentes de maior que originassem a entrada de Safety Car, o brasileiro defendeu a liderança na largada do ataque de Raffaele Marciello e geriu até à 18ª volta, altura em que pôde festejar com a sua equipa.
Farfus fechou por completo a porta a Marciello na entrada para a primeira curva, porque foi nesse ponto do circuito que ontem o brasileiro conseguiu chegar à liderança da corrida de qualificação. Depois disso, Farfus aproveitou e fugiu do pelotão de 3 carros Mercedes e do Porsche de Earl Bamber, conseguindo uma pequena vantagem que lhe dava algum conforto na parte inicial da corrida.
Com o decorrer da prova, Marciello e Engel conseguiam manter-se mais juntos, mas Mortara, pressionado por Bamber, afastava-se do trio da frente. Até que, com 11 voltas para o fim da prova, Marciello falhou a travagem para a curva Lisboa e bateu ligeiramente nas protecções, perdendo várias posições na corrida. Ficou atrás de Alexandre Imperatori em Nissan, que seguia na 9º posição.
Farfus deixou de ter a companhia de Marciello, mas Engel fez questão de galgar terreno ao brasileiro e, juntamente com Mortara, fez uma boa recuperação e terminou a corrida junto ao BMW da Team Schnitzer. Earl Bamber também se aproximou do trio da frente, mas não conseguiu em nenhuma altura uma boa hipótese para ultrapassar Mortara.
Marciello conseguiu ultrapassar Imperatori e terminou na nona posição. Mathieu Jaminet em Porsche, conseguiu dividir o mini pelotão dos Audi, terminando na sétima posição, atrás de Frijns e Haase e na frente de Vanthoor.
Resultado da corrida:
