A reformulação feita à lei das portagens, recoloca, justamente, o Mokka X dentro da Classe 1, recrudescendo o interesse por um dos SUV compactos mais interessantes do mercado. O Mokka X surge com uma versão “120” que celebra os 120 anos de produção automóvel da casa de Russelsheim.
Com mais de 900 mil unidades vendidas em toda a Europa, o Mokka X é dos SUV pequenos mais interessantes do mercado. Em Portugal sofreu, muito, com o facto de não encaixar nos 1,10 metros de altura ao nível do eixo dianteiro, fator de escalonamento para a classe de portagem 1, a mais barata. Afastado esse obstáculo, a Opel vai relançar o Mokka em Portugal, oferecendo de série o modelo de topo da linha InteliLink, o Navi900 com navegação integrada e ecrã tátil de oito polegadas, fazendo a integração do seu “smartphone” graças ao Apple Car Play e Android Auto.
No que toca aos motores, o Mokka X terá á disposição o bloco 1.4 Turbo a gasolina com 140 CV (tração dianteira, consumo misto de 6,5 l/100 km e 150 gr/km de CO2) e uma versão FlexiFuel alimentada a gasolina e GPL. O outro motor é o bloco turbodiesel 1.6 CDTi com 136 CV e 320 Nm de binário (tração dianteira, 5,0 l/100 km e 131 gr/km CO2). Há disponibilidade de encomendar o Moka X com tração integral ou caixa automática de seis velocidades.
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O Mokka X será o modelo que estreia as versões “120” que comemoram a passagem do 120º aniversário da produção automóvel da casa alemã, que se assinala em 2019. O Mokka X posiciona-se na entrada da gama com um preço de 24.030 euros para o 1.4 Turbo e 27.230 euros para o turbodiesel. Elementos exclusivos são os tecidos dos bancos “allure”, jantes de liga leve de raios duplos e assinatura “120”, ar condicionado, vidros traseiros escurecidos, rádio InteliLink com navegação e ecrã tátil de 8 polegadas, sensores de estacionamento à frente e atrás e espelhos retrovisores elétricos, aquecidos e rebatíveis. Há, ainda, um pacote exclusivo “Pack 120” vendido como opcional que inclui ar condicionado automático bizona, sensores de chuva e luz, faróis com controlo automático dos máximos, apoio de braços no banco do condutor, gaveta de arrumação debaixo do banco do passageiro, luzes traseiras LED e fecho central de portas e ignição sem chave. O preço deste pacote é de 900 euros. Ou seja, o Mokka X 1.4 Turbo ficaria, com este pacote de equipamento, por 24.930 euros.
Quem desejar ter um Mokka com o nível de equipamento máximo Innovation, pode encomendá-lo até dia 31 de dezembro ao mesmo preço do Mokka X “120”, uma oferta de equipamento de cerca de dois mil euros. Curiosamente, o Grandland X, que vai chegar a Portugal na mesma ocasião, vai receber a mesma fórmula 1 promoção e poderá comprar a versão Innovation, de topo, ao preço da Edition.
Opel Mokka X – Gama e preços
Opel Mokka X 1.4 Turbo “120” 24.030 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo FlexFuel “120” 25.330 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation 140 26.030 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo FlexFuel Innovation 27.330 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation 4×4 140 28.730 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo Black Edition 140 27.730 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation (Tr. Aut.) 27.630 €
Opel Mokka X 1.6 CDTI “120” 27.230 €
Opel Mokka X 1.6 CDTI Innovation 136 29.230 €
Opel Mokka X 1.6 CDTI Innovation 4×4 31.880 €
Opel Mokka X 1.6 CDTI Black Edition 136 30.930 €
Opel Mokka X 1.6 CDTI Innovation (Tr. Aut.) 31.370 €
