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F1: Gil de Ferran contra mudanças na qualificação

Fábio Mendes by Fábio Mendes
3 Outubro, 2018
in F1, FÓRMULA 1
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F1: McLaren aborda pilotos e Sainz é uma das prioridades

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O director desportivo da McLaren mostrou-se contra a proposta de alteração da qualificação que tem sido falada os últimos dias.  A ideia passa por acrescentar uma Q4 e em cada sessão serem eliminados quatro pilotos, ficando assim 8 pilotos para a decisão da pole position. De Ferran acha que a mudança é desnecessária e que o sistema actual é o melhor do desporto motorizado:

“Para ser sincero, gosto bastante deste formato de qualificação. De tudo o que vi ao longo dos anos – e isso é bastante vasto, incluindo qualificação à sexta-feira, qualificação ao sábado, número limitado de voltas, voltas únicas, um conjunto de pneus por fim de semana – Eu acho que este ainda é o meu tipo favorito de qualificação. A coisa mais importante numa qualificação, pelo menos para mim, é  saber que o piloto mais rápido está na pole. Como piloto- e eu fiz muitas  qualificações –  sempre quis ser o mais rápido e acho que este formato é o melhor para determinar isso. Assim, quando se consegue a pole, tem algum significado e valor.  Obviamente, em todos os formatos que vi ao longo dos anos, existem alguns aspectos positivos, outros negativos, mas, quando olho para trás e olho para este formato, este é o meu preferido”.

Parece claro que de tudo o que existe na F1, a qualificação é aquilo que menos precisa de mudar. O formato agrada a grande maioria e já provou que consegue dar espectáculo e emoção. Há sempre arestas a limar, mas da actual F1, a qualificação deveria ser visto como um assunto a ver com mais tempo, havendo outros assuntos mais importantes na agenda. A tentativa falhada de 2016 deveria servir de exemplo. Não vale a pena mudar o que está bem. A introdução de uma Q4 vai provocar mudanças na dinâmica da qualificação que no final, para o espectador, não trará nada de mais. Pela receptividade que a ideia tem tido, o provável é que vá parar à gaveta em breve.

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Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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