GP Singapura F1: Ferrari e a saga da câmara onboard

A Ferrari volta a esta no centro das atenções e novamente por causa da câmara onboard. A Scuderia tem-se desdobrado em esforços para tapar a câmara e este esforço está a levantar cada vez mais suspeitas. Inicialmente a equipa italiana colocava um saco de gelo seco por cima da câmara, com a justificação que o calor que emanava do carro poderia desligar o aparelho. As equipas desconfiaram do truque e a FIA pediu para a Ferrari não tapar mais aquela zona com um saco de gelo.

E claro, levando à letra o pedido da FIA, a Ferrari não tapou mais aquela zona com um saco de gelo, mas na corrida em Itália usou um guarda chuva e em Singapura introduziu um novo “sistema” que faz o mesmo trabalho de forma mais… discreta.

A sistema usado na entrada de ar superior, quando o carro está parado na box foi alterado para que a visão da câmara continuasse tapada. A Ferrari está a desdobrar-se em esforços para esconder algo. Há quem diga que querem evitar ao máximo que os rivais vejam os modos que estão a ser usados no volante antes da corrida, outros dizem que a ideia é esconder possíveis configurações diferentes na traseira do carro. O certo é que a Ferrari está muito focada em manter a sua privacidade e com isso está a atrair cada vez mais atenções.

New Ferrari F1 airbox device prompts fresh camera intrigue https://t.co/uyn6hS7o7S (@Autosport) pic.twitter.com/lPTjhgnfmt

— 5LightsF1 (@5LightsF1) September 13, 2018