Depois das provas do Estoril e de Jarama, agora é a vez da visita à Catalunha, evento que surge como prova extra-campeonato. A Lista de inscritos tem mais de 50 carros, o limite admitido no Circuito de Barcelona.
Naquele que é o troféu de maior longevidade do automobilismo nacional, celebrar um feito inédito seria sempre algo simultaneamente difícil e motivo de regozijo. Mas é precisamente isso o que acontecerá nos dias 7 e 8 de Setembro, quando a comitiva do Super Seven by Toyo Tires se deslocar, pela primeira vez na sua história, ao emblemático Circuito da Catalunha, em Barcelona.
A estreia na pista catalã surge em contexto extra-campeonato e tem sobretudo em mente a diversão dos pilotos do Troféu monomarca. Estes, contudo, aproveitarão naturalmente para aprimorar os seus dotes de condução e afinar as suas ‘máquinas’ com vista às derradeiras rondas da competição — a deslocação a Portimão e ao Autódromo Internacional do Algarve, entre 26 e 28 de Outubro, e a presença na grande festa da Velocidade Nacional, o Estoril Racing Festival, entre 16 e 18 de Novembro.
É por este motivo que Tiago Raposo Magalhães antevê “grandes disputas em pista” em Barcelona, “até porque não há nada a perder no que à tabela classificativa diz respeito”, reforça o promotor do campeonato. A servir de aliciante junta-se a presença dos pilotos ingleses que correm no Troféu congénere organizado pela McMillan Motorsport, e que em conjunto farão com que a lista de inscritos supere os 50 participantes, esgotando, desta forma, o número admitido no Circuito de Barcelona.
“Ao fim de 10 anos de provas pela Europa, onde Espanha ocupou, desde logo, um lugar de destaque, esta é a primeira vez que o Super Seven by Toyo Tires se desloca ao Circuito da Catalunha — uma pista de elevado cariz técnico, não sendo por mero acaso que as equipas de Fórmula 1 aqui regressam, ano após ano, para prepararem as suas temporadas. A oportunidade de os nossos pilotos correrem neste palco foi, desse modo, encarada com grande entusiasmo, representando um novo desafio para a maioria. Conhecendo a sua enorme coragem e ambição, tenho a certeza que todos, sem exceção, irão lutar pelo melhor resultado possível”, assinala o responsável pela CRM Motorsport.
Além da vertente competitiva, a visita à “fantástica cidade de Barcelona constitui-se como uma ocasião para os pilotos desfrutarem da companhia das suas famílias — um sentimento cultivado pela CRM Motorsport desde a génese do Troféu e que todos na empresa fazem questão de manter e privilegiar”, acrescenta.
“Acreditamos que esse é um dos motivos para o Super Seven encontrar-se cada vez mais concorrido e disputado, podendo revelar que, já em Portimão, a família de pilotos irá crescer”, conclui.
Programa Super Seven by Toyo Tires – Barcelona (prova extra-campeonato)
Sexta-Feira, 7 de Setembro
9h00-9h30: Treinos Livres
15h00-15h30: Qualificação
18h15-18h45: Corrida 1
Sábado, 8 de Setembro
10h30-11h00: Corrida 2
Lista de Inscritos Super Seven by Toyo Tires – Barcelona (prova extra-campeonato)
S1600
1 – #6 Martin Jeffs
2 – #9 Bruno Martins/Hugo Calçado
3 – #24 Luís Filipe Oliveira/Paulo Leitão
4 – #27 Jorge Migueis/Ricardo Migueis
5 – #44 Nuno Afonso
6 – #46 Lucy Redding
7 – #48 Anthony Jaffe
8 – #57 Bernardo Bello
9 – #58 Rick Potter
10 – #68 Ian Dyble
420 R
1 – #2 John Reid
2 – #4 Jon Mitchell
3 – #5 Carl Nairn
4 – #8 Luís Calheiros Ferreira
5 – #10 Ian Noble
6 – #11 Carl Woodwiss
7 – #15 Fergus Ryan
8 – #16 Paul O’reilly
9 – #17 Ricardo Megre
10 – #18 Phil Jenkins
11 – #19 Duarte Lisboa
12 – #20 Luís Lisboa
13 – #21 J. J. Magalhães
14 – #22 Cliff Murphy
15 – #23 Paulo Costa/Diogo Costa
16 – #25 Justin Armstrong
17 – #28 Paulo Galveias/Rodrigo Galveias
18 – #30 Gonçalo Lobo Vale
19 – #32 Lee Wiggins
20 – #33 Ricardo Rajani
21 – #34 Francisco Villar
22 – #35 Richard Green
23 – #37 Steve Day
24 – #39 Mark Drain
25 – #43 Mark Bennett
26 – #50 David Briault
27 – #52 Gary Bate
28 – #53 José Carlos Pires
29 – #54 Billy Nairn
30 – #55 Martin Gee
31 – #62 John Saunders
32 – #70 Richard Smith
33 – #77 Chris Wright
34 – #78 Danny Winstanley
35 – #83 Gary Weatherill
36 – #84 Neil Hinson
37 – #85 Clive Richards
38 – #88 Chris Lay
39 – #99 Mark Stansfield
40 – TBA
