Rali Vinho Madeira, Armindo Araújo: “Tivemos algumas dificuldades com as afinações” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Rali Vinho Madeira, Armindo Araújo: “Tivemos algumas dificuldades com as afinações”

Rodrigo Fernandes by Rodrigo Fernandes
6 Agosto, 2018
in CPR, Newsletter, Ralis
A A
Rali Vinho Madeira, Armindo Araújo: “Tivemos algumas dificuldades com as afinações”

Share on FacebookShare on Twitter

Armindo Araújo e Luís Ramalho terminaram o Rali Vinho Madeira na quarta posição do Campeonato de Portugal de Ralis, sexta da geral, e partem para as duas últimas provas do calendário com uma margem confortável na liderança da classificação, após um rali onde um furo comprometeu, em absoluto, a luta pela vitória e discussão dos lugares do pódio. Depois de ter iniciado o rali na liderança e ter dominado os acontecimentos até à quinta especial de classificação, entre os concorrentes do CPR, a dupla do Hyundai i20 R5 perdeu mais de três minutos na segunda passagem por Palheiro Ferreiro, quando se viu obrigada a parar em pleno troço para mudar a roda esquerda.

“Começamos bem este rali e estávamos a liderar o CPR mas acabamos por furar e perder imenso tempo a partir desse momento. Sabíamos que conseguiríamos recuperar algumas posições, mas também que dificilmente subiríamos a um lugar no pódio. Terminamos em quarto e conseguimos minimizar as perdas, numa prova onde tivemos algumas dificuldades em acertar com as afinações para os troços madeirenses e para a forma como gosto de guiar”, começou por dizer Armindo Araújo no final da prova.

Em termos de campeonato, o piloto de Santo Tirso sai do Rali Vinho Madeira com 22,93 pontos de vantagem sobre Ricardo Teodósio e mais de trinta sobre José Pedro Fontes e Miguel Barbosa, quando faltam 60 pontos para disputar.

Artigos relacionados

Do asfalto, neve e terra para a sétima arte: o WRC ainda procura o seu “Rush”

Do asfalto, neve e terra para a sétima arte: o WRC ainda procura o seu “Rush”

20 Agosto, 2026
Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa

Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa

20 Agosto, 2026

“Perdemos alguns pontos, mas continuamos com uma margem interessante na liderança da classificação. Apesar de não termos alcançado o resultado que esperávamos continuamos na frente e o lote de candidatos ao título está cada vez mais reduzido. A partir de agora apenas quatro equipas podem conquistar o campeonato e estamos obviamente muito satisfeitos por sermos uma delas e a que mais perto está desse objetivo. Vamos para Amarante motivados e focados em colocar o Hyundai novamente nos primeiros lugares”, disse ainda o piloto do Team Hyundai Portugal |Armindo Araújo.

O Rali de Amarante / Baião é a próxima prova do CPR e vai para a estrada nos próximos dias 21 e 22 de Setembro.

Tags: Armindo Araújo
Rodrigo Fernandes

Rodrigo Fernandes

Artigos relacionados

Do asfalto, neve e terra para a sétima arte: o WRC ainda procura o seu “Rush”
Destaque Homepage

Do asfalto, neve e terra para a sétima arte: o WRC ainda procura o seu “Rush”

by José Luis Abreu
20 Agosto, 2026
Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa
Destaque Homepage

Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa

by José Luis Abreu
20 Agosto, 2026
Next Post

Primeiro McLaren P1 GTR homologado para circulação

Rali Vinho Madeira, Giandomenico Basso: “Não foi o regresso que desejava à Madeira”

Rali Vinho Madeira, Giandomenico Basso: "Não foi o regresso que desejava à Madeira"

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa

Fórmula E: A voz dos adeptos na “guerra aberta” entre Pascal Wehrlein e António Félix da Costa

20 Agosto, 2026
Nikola Tsolov lidera F2: “não preciso de vencer tudo, consigo, mas não preciso…”

Nikola Tsolov lidera F2: “não preciso de vencer tudo, consigo, mas não preciso…”

20 Agosto, 2026
Gabriele Minì, a luta pelo título de F2 e o caminho para a Fórmula 1

Gabriele Minì, a luta pelo título de F2 e o caminho para a Fórmula 1

20 Agosto, 2026

F1, Liam Lawson substitui Isack Hadjar na Red Bull no GP dos Países Baixos e Yuki Tsunoda regressa à grelha

20 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright