Ver um Mercedes não acabar a corrida por uma falha técnica é raro. Muito mais raro se forem os dois carros a ficarem encostados, por falhas mecânicas. Mas foi o que aconteceu na Áustria, com ambos os flechas de prata a ficarem parados em pista com problemas.
Valtteri Bottas ficou sem pressão hidráulica, o que o impediu de usar a caixa de velocidades enquanto Hamilton viu a sua bomba de combustível deixar de funcionar.
“Falhas totalmente separadas” disse James Allison “e nenhuma delas de forma alguma se relaciona com a introdução das novas unidades de potência”.
Para já a prioridade é ver que tipo de dano os carros têm e recupera-los já para a prova do próximo fim de semana em Silverstone:
“Vamos ter trocas de componentes que possam causar penalizações? Esperamos que não. Acreditamos que as duas falhas que tivemos foram limitadas aos componentes que deixaram de funcionar, e são as duas coisas que podem ser substituídas, sem ter que invadir as áreas seladas do carro que provoquem penalizações. No entanto é ainda uma incerteza porque cada vez que o carro pára de uma forma descontrolada, onde uma falha acontece e o sistema é desligado de uma maneira incomum, o carro pode sofrer vários problemas. Não podemos estar completamente certos até que tenhamos feito todas as verificações necessárias para ter certeza. Temos algum trabalho em nossos pela frente para tentar garantir que não estamos assumindo riscos indevidos com peças que não tinham a ver com a falha inicial, mas que poderiam ter tido algum dano consequente da paragem brusca. Mas achamos que estaremos em boa forma para Silverstone. “
