Depois do acidente de Carlos Vieira e Jorge Carvalho, que resultou na anulação da PE1, Armindo Araújo e Luís Ramalho (Hyundai i20 R5) venceram a segunda passagem por S. Pedro de Moel, batendo Miguel Barbosa e Hugo Magalhães (Skoda Fabia R5) por 2.40s. Terceiro lugar para Pedro Meireles e Mário Castro (Skoda Fabia R5), que cederam 4.70s com Ricardo Teodósio e José Teixeira (Skoda Fabia R5) a 7.10s. Quinto posto para o melhor dos R-GT, Adruzilo Lopes e Jorge Henriques (Porsche 997 GT3), que distam 12.60s de Armindo Araújo, com Pedro e Nuno Almeida (Ford Fiesta R5) em sexto a 18.20s. Vitor Pascoal e Ricardo Faria (Porsche 997 GT3 RS) foram sétimos, na frente de José Pedro Fontes e Paulo Babo (Citroën DS3 R5) que tiveram alguma problema e cederam 21.80s.
Paulo Neto e Vitor Hugo (Citroën DS3 R3T MAX) foram os melhores das duas rodas motrizes, no nono lugar da geral, na frente de Manuel Castro e Luis Costa (Hyundai i20 R5). Pedro Antunes/Paulo Lopes (Peugeot 208 R2) foi segundo das 2WD na frente de Miguel Correia/Pedro Alves (Renault Clio R3), Gil Antunes/Diogo Correia (Renault Clio RS R3T). Daniel Nunes/Rui Raimundo (Peugeot 208 R2), líder do campeonato, atrasou-se um pouco nesta especial.
