A carrinha Mercedes-AMG E63 conta com 612 cv de potência e 850 Nm de binário, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 250 km/h (limitada). Valores que não devem desiludir a maior parte dos proprietários, convém mencionar que estamos a falar da carrinha mais rápida de Nürburgring.
No entanto, para aqueles que querem mais, a preparadora alemã Wheelsandmore tem a solução, uma unidade de controle do motor que eleva a potência e binário do V8 biturbo de 4.0 litros para uns impressionantes 712 cv e 965 Nm, respectivamente.
Com o ECU (Engine Control Unit) da Wheelsandmore, o tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h da Mercedes-AMG E63 passa para os 3,4 segundos, o mesmo de alguns superdesportivos como o Audi R8 ou o Lamborghini Huracan.
Receando que 712 cv possa ser um número demasiado elevado para garantir a integridade do motor, a preparadora alemã disponibilizou duas variantes adicionais menos potentes: uma com 650 cv e 920 Nm de binário e outra com 680 cv e 960 Nm de binário, ambas demoram 3,5 segundos a acelerar dos 0 aos 100 km/h.
Para além do aumento da potência e binário, a instalação da Wheelsandmore remove o limitador electrónico que impede que a versão base ultrapasse os 250 km/h.
A Mercedes-AMG E63 modificada conta com umas jantes de 21 polegadas 265/30 (frente) e 295/25 (traseira) equipadas com pneus Michelin. Não foram realizadas alterações mecânicas adicionais.
