O novo monolugar da fórmula E, que vai começar a ser utilizado na próxima temporada, foi hoje apresentado no Salão Internacional de Genebra. Conheça um pouco melhor o carro que vai permitir que apareçam mais equipas à competição elétrica, assim como maior competitividade.
É de salientar que as baterias serão fornecidas pela McLaren…
talvez seja a estratégia da F1 para retirar o ímpeto aos elétricos.😁
É uma conspiração do mais desprezível que se pode imaginar. Um verdadeiro atentado à Fe, em que a Mclaren é sem dúvida alguma o agente infiltrado da F1. E tudo isto porque a Fe tem roubado construtores, pilotos e equipas importantes à F1.
Não gosto das rodas da frente, estarem tapadas por cima e estranho a asa traseira.
Nãooooooooooooooo… não me acredito que até aqui enfiaram o aborto do halo. Fod… é melhor passar para as duas rodas mesmo!
Um formula, é suposto ser um openwheels. Isto faz lembrar os carros da CanAm em meados de 70, que não eram mais do que os ultrapassados F5000 carenados. Adoro automóveis, mas pelo caminho que isto leva, acho que tenho que mudar de desporto se quero viver mais 30 anos. A porra toda, é que o automobilismo está tão entranhado, como só o cheiro a gasolina se entranha. Se o monolugar é para ter rodas tapadas, porque não mudam o nome para LMPe? Já sei, é por uma questão de autonomia entre carregamentos de bateria, que está longe de satisfazer as… Ler mais »
Verdade, algumas das marcas de Formula 1, como a BRM E A McLaren andaram por lá (CanAm)’
E a Shadow, e Lola, mas com grandes V8 bem barulhentos, não com estes zumbidores a cheirar a curto circuito, que parecem uns aranhiços com asas e pesam tanto ou mesmo mais que essas “bigornas” da antiga CanAm.
Para quem saudades da Formula 5000.
https://www.roadandtrack.com/motorsports/news/a31131/this-brand-new-open-wheeler-is-the-1970s-formula-