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7 marcas que deixaram o seu lugar na história automóvel

André Duarte by André Duarte
27 Fevereiro, 2018
in AUTO+
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  • 1-Delage
    Delage (1905-1953): sediada em França a marca foi fundada pelo engenheiro Louis Delage. Rapidamente se afirmou através de modelos robustos, numa produção baseada em carros de competição e de luxo. Em 1935 passou para as mãos da Delahaye, fechando portas em 1953;
  • 2-Delahaye
    Delahaye (1894-1954): foi criada em França, por Émile Delahaye, com o objetivo de conceber motores para a indústria de cerâmica. No capítulo automóvel a produção centrou-se em charruas, veículos pesados, de combate a incêndios e de luxo;
  • 3-De-Tomaso
    De Tomaso (1959-2015): tendo como fundador Alejandro de Tomaso, os primeiros modelos foram protótipos e carros de corridas. Entre eles contam-se um Fórmula Junior e um Fórmula 1 para Frank Williams, este último em 1970. O De Tomaso Pantera (na imagem) é talvez um dos modelos mais icónicos da história da marca;
  • 4-Jensen-
    Jensen (1934-1976): fundada pelos irmãos Alan e Richard Jensen, em Inglaterra, viu a sua produção ser interrompida durante a Segunda Grande Guerra. Das suas instalações saíram maioritariamente carros desportivos e veículos comerciais;
  • 5-Mosler
    Mosler (1985-2013): Warren Mosler foi o fundador desta marca que tinha sede na Flórida, mas também sucursais em Inglaterra. Centrada na construção de supercarros, legalizados para uma utilização fora de pista, as criações da Mosler impressionavam tanto pelas suas performances como pela sua beleza estética;
  • 6-Saab
    Saab (1945-2012): a marca começou por ser um departamento que dava apoio à Swedish Aeroplane Corporation. Em 1948 surgiram os primeiros carros protótipos que viriam a redundar no primeiro modelo de produção, o 92. Daí para cá chegou a competir e a vencer ralis no mundial da especialidade e a participar em provas míticas como as 24 Horas de Le Mans;
  • 7-Studebaker
    Studebaker (1852-1966): criada pelos irmãos Henry e Clement Studebaker, no estado de Indiana, teve como primeiro nome Studebaker Brothers Manufacturing Company. As primeiras produções centraram-se na criação de carroças para a agricultura, exploração mineira e militares;

1-Delage2-Delahaye3-De-Tomaso4-Jensen-5-Mosler6-Saab7-Studebaker

Ao longo da história são muitas as marcas que vão surgindo. Perdurando mais ou menos no tempo, todas deixam de alguma forma a sua marca na história, fazendo parte do legado automóvel independentemente da sua duração. Nesse sentido, recordamos muito sucintamente 7 desses casos, uns mais conhecidos que outros. Conheça-os percorrendo a galeria em cima ou vendo os tópicos em baixo.

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André Duarte

Delage (1905-1953): sediada em França a marca foi fundada pelo engenheiro Louis Delage. Rapidamente se afirmou através de modelos robustos, numa produção baseada em carros de competição e de luxo. Em 1935 passou para as mãos da Delahaye, fechando portas em 1953;

Delahaye (1894-1954): foi criada em França, por Émile Delahaye, com o objetivo de conceber motores para a indústria de cerâmica. No capítulo automóvel a produção centrou-se em charruas, veículos pesados, de combate a incêndios e de luxo;

De Tomaso (1959-2015): tendo como fundador Alejandro de Tomaso, os primeiros modelos foram protótipos e carros de corridas. Entre eles contam-se um Fórmula Junior e um Fórmula 1 para Frank Williams, este último em 1970. O De Tomaso Pantera (na imagem) é talvez um dos modelos mais icónicos da história da marca;

Jensen (1934-1976): fundada pelos irmãos Alan e Richard Jensen, em Inglaterra, viu a sua produção ser interrompida durante a Segunda Grande Guerra. Das suas instalações saíram maioritariamente carros desportivos e veículos comerciais;

Mosler (1985-2013): Warren Mosler foi o fundador desta marca que tinha sede na Flórida, mas também sucursais em Inglaterra. Centrada na construção de supercarros, legalizados para uma utilização fora de pista, as criações da Mosler impressionavam tanto pelas suas performances como pela sua beleza estética;

Saab (1945-2012): a marca começou por ser um departamento que dava apoio à Swedish Aeroplane Corporation. Em 1948 surgiram os primeiros carros protótipos que viriam a redundar no primeiro modelo de produção, o 92. Daí para cá chegou a competir e a vencer ralis no mundial da especialidade e a participar em provas míticas como as 24 Horas de Le Mans;

Studebaker (1852-1966): criada pelos irmãos Henry e Clement Studebaker, no estado de Indiana, teve como primeiro nome Studebaker Brothers Manufacturing Company. As primeiras produções centraram-se na criação de carroças para a agricultura, exploração mineira e militares;

 

 

 

André Duarte

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