A M-Sport vai usar os mesmos três carros que em Monte Carlo, com o chassis #9 para Sebastien Ogier (que terminou sempre na Suécia, incluindo três vitórias), o chassis #3 para Elfyn Evans (agora com a matrícula X1FMC, o piloto nunca terminou melhor do que o sexto posto) e Teemu Suninen (duas vezes décimo) a pilotar o carro #4, usado por Brian Bouffier na abertura de temporada. Lorenzo Bertelli ia utilizar o chassis #2, utilizado por Ogier na vitória em Monte Carlo o ano passado, mas já não vai estar presente na Suécia. Um dos principais desafios do Rali da Suécia é manter as duplas e os carros quentes. Foram feitos cinco dias de testes, um para Suninen e Bertelli, e um dia e meio para os outros. Um dos problemas é a falta de hotéis, o que torna o evento muito caro. Existem algumas especiais na Noruega para chegar a mais adeptos, assim como em Karlstad, chegando assim a adeptos menos familiarizados com os ralis.
Martin Holmes
