A Silly Season do WRC está mesmo interessante e as novidades, ou os rumores, surgem em catadupa. Pelos vistos, afinal a Toyota é mesmo a única equipa fora da corrida por Ogier, já que sendo certo que a M-Sport e a Citroën estão na luta, também a Hyundai está, ou pelo menos a posicionar-se. Ao que parece, a questão com a Citroën pode estar a ‘emperrar’ no facto do patrocinador pessoal do francês, ser a Red Bull, e o parceiro Abu Dhabi, da Citroën, pode não estar a ver com muitos bons olhos a operação. Convém não esquecer que Abu Dhabi passou a ser o patrocinador da Citroën, depois da saída da Red Bull para a Volkswagen, em 2013, basicamente, ajudou a manter a equipa de pé e agora com o possível regresso de Ogier, o seu patrocinador pode estar a colidir com o patrocínio de Khalid Al Qassimi.
A para ‘apimentar’ a questão, Ogier está também a falar com a Hyundai. Embora Michel Nandan tenha dito que não havia lugar para Ogier na sua equipa, mas os quatro carros que a equipa vai ter em Gales podem ser o ‘treino’ para 2018. O quarto seria Ogier, ao lado de Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, com Dani Sordo e Hayden Paddon a repartirem um carro, e Ogier a ficar com o quarto. Com a Red Bull a pagar, faz sentido e para além disso, Alain Penasse, Team Manager da Hyundai, deixa ainda mais dúvidas no ar: “Neste momento, todos conversam com todos, e é claro que também estamos a negociar com o campeão mundial (Ogier)”, disse Penasse, que no entanto acrescenta: “Para 2018, os nossos pilotos estão fechados, mas o futuro está em aberto”. Que bela confusão que aqui vai. Como acha que vai terminar tudo isto?
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