GP Itália F1, Jolyon Palmer: “Eu só preciso espantar o o azar…” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Itália F1, Jolyon Palmer: “Eu só preciso espantar o o azar…”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
31 Agosto, 2017
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Jolyon Palmer com dificuldades em impressionar Renault

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

F1: Horner quer Ferrari, Vasseur farto de especulação

28 Setembro, 2026
F1: Mercedes beneficiou o carro líder em Zandvoort. Como fará nas restantes corridas?

F1: Mais pormenores sobre os motores do futuro

28 Setembro, 2026

Jolyon Palmer realizou uma boa prestação em Spa, das melhores do ano ao ponto de bater Nico Hulkenberg nos treinos livres e qualificação, até ao problema que teve na Q3. Com a penalização de Spa, teve que partir de 14º terminando a corrida em 13º. Uma boa prestação, dentro do contexto do que foi o seu fim de semana, e o jovem inglês já diz que só precisa de menos azar para obter finalmente os seus primeiros pontos da temporada. Recorde-se na primeira tentativa na Q3 em Spa, fez sétimo e quando tudo indicava que poderia fazer melhor que o seu colega de equipa, ‘acabou’ em 14º: “Foi um fim de semana positivo, com o carro novamente competitivo e se eu tivesse arrancado em sétimo, teria estado em posição de marcar pontos, mas de 14º na grelha já é bem mais difícil. Teria sido bom ter obtido pontos, mas foi um fim de semana melhor do que os anteriores. O que preciso mesmo é sacudir o azar e as coisas serão muito melhores”, disse  Jolyon Palmer, que talvez fosse bom ter começado mais cedo a ‘espantá-lo’…

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: Horner quer Ferrari, Vasseur farto de especulação

by Fábio Mendes
28 Setembro, 2026
F1: Mercedes beneficiou o carro líder em Zandvoort. Como fará nas restantes corridas?
FÓRMULA 1

F1: Mais pormenores sobre os motores do futuro

by Fábio Mendes
28 Setembro, 2026
Next Post
Jenson Button pode estar a caminho do Campeonato IMSA

Jenson Button pode estar a caminho do Campeonato IMSA

ERC, Barum Zlín: Muita ação e alguns percalços

ERC, Barum Zlín: Muita ação e alguns percalços

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
5 Comentários
MVM
MVM
9 anos atrás

Não é muito difícil fazer melhor que o Nico Hülkenberg, como o Sergio Pérez mostrou nos anos em que foram companheiros de equipa na Force India, mas o Jolyon Palmer não é exactamente um talento e precisa de muito esforço para conseguir bons resultados. Seja como for, não foi desagradável vê-lo em Spa-Francorchamps, que não é propriamente conhecida por ser uma pista fácil. Se derem tempo e um carro rápido e fiável ao Jolyon Palmer, ele pode obter resultados interessantes – mas nunca será um piloto brilhante.

Jaguar R3
Jaguar R3
Reply to  MVM
9 anos atrás

Não me parece. Só se lhe derem um carro um segundo por volta mais rápido do que os outros. Assim talvez consiga pontuar.

MVM
MVM
Reply to  Jaguar R3
9 anos atrás

Não me parece que na GP2 (agora F2) houvesse alguma equipa cujos carros eram um segundo por volta mais rápidos que os outros, e no entanto o Palmer foi campeão.

Jaguar R3
Jaguar R3
Reply to  MVM
9 anos atrás

Pois mas a GP2 não é a F1.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Este continua a dizer que é azar… Azar tiveste nas corridas que algo falhou no material, sem dúvida. Mas se não falhasses como falhaste nas outras corridas, em que o material funcionou, não estavas desesperado por bons resultados.

E este ano é que tens ao lado alguém que dá para fazer uma comparação, Hulkenberg é um relógio e se não o consegues bater, então é claramente um piloto fraco. O ano passado com Magnussen era mais fácil, visto que é um piloto mediano.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Rali do Algarve na última década: das decisões em asfalto ao grande rali de terra

Rali do Algarve na última década: das decisões em asfalto ao grande rali de terra

28 Setembro, 2026
WEC, Fuji: Alpine terminou o primeiro dia com o melhor tempo

WEC: Alpine não definiu ainda as tripulações para as restantes corridas

28 Setembro, 2026

F1: Horner quer Ferrari, Vasseur farto de especulação

28 Setembro, 2026
F1: Mercedes beneficiou o carro líder em Zandvoort. Como fará nas restantes corridas?

F1: Mais pormenores sobre os motores do futuro

28 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz