O começo fulgurante da Grasser Racing e do seu Lamborghini Huracan # 963 foi mantido nas primeiras horas de prova pela equipa alemã, bem guiado por Milos Pavlovic. A paragem para troca de piloto e reabastecimento permitiu a Nico Menzel e ao Ferrari 488 do Team Monschau passar pela liderança da corrida, contrariamente ao que sucedeu com a Scuderia Praha, cujo Ferrari 488 GT3 # 11 não manteve o mesmo ritmo depois de Matteo Malucelli deixar o volante. A equipa checa perdeu algumas posições quando Josef Král passou para os comandos do Ferrari vermelho.
Bom desempenho tem tido a Car Collection Motorsport, cujo Audi R8 LMS tem sido bem guiado por Gustav Edelhoff, conseguindo ascender à terceira posição, liderando a classe A6-Am, enquanto que em SP2, Andrew Pillgrim manteve a liderança para o Porsche 911 GT3 Cup da PROSport Performance, enquanto que em SP3, a Optimum Motorsport também continua a liderar com o seu Ginetta G55, agora tripulado por Aleksander Schejerpen. Já o novo Mercedes AMG GT4 da Black Falcon conheceu alguns problemas, seguindo no quinto posto dos SP2, já a 13 voltas dos líderes absolutos.
A equipa Parkalgar Racing é segunda nos SP3, mas segue muito atrasada, pois o Honda Civic Type R tem conhecido alguns dissabores, agora que é tripulado por Matt Brookes. Nos TCR o Team Altran Peugeot mantém o seu domínio, com os seus dois 308 nas duas primeiras posições.
