Daniel Ricciardo parece ter aceite os pedidos de desculpa de Max Verstappen devido ao incidente no GP da Hungria e agora quer pensar na próxima prova. O australiano terminou a sua corrida depois de ter sido abalroado pelo Red Bull do seu companheiro de equipa na segunda curva do traçado magiar, já que os danos resultantes da colisão acabaram por obrigar Ricciardo a parar pouco depois. Verstappen seria penalizado com 10 segundos nas boxes, que cumpriu no seu ‘pit-stop’.
Na altura Ricciardo descreveu Verstappen como um “amador”, mas depois da prova terminar os dois pilotos da Red Bull terão conversado longe da imprensa, e nessa altura o holandês terá pedido desculpas ao seu companheiro de equipa pelo sucedido. “Ontem foi difícil de engolir”, escreveu o australiano no twitter. “Max pediu-me desculpa após a corrida e falamos os dois longe dos media e de outra pessoa qualquer. A situação foi resolvida da forma correta e agora é pensar no que aí vem”, explicou Ricciardo.
Christan Horner procurou colocar ‘água na fervura’ ao demonstrar a sua confiança nos seus dois pilotos e ao afirmar que deviam resolver qualquer problema entre si antes da pausa de verão, desculpando de certa forma a irreverência de Verstappen: “Max é homem suficiente para um jovem de 19 anos. Ele cometeu um erro. Tenho pena. O que aconteceu não devia ter acontecido. Todos os pilotos cometem erros. O importante é resolver as coisas”.











Que chatice,não há sangue.
— Registo que o Autosport não fez 1 elogio à pilotagem do Vettel ontem. Sou avaro em elogiá-lo e ele é irritante com aqueles gritinhos ( aqui parece que o marchionne também não gosta) mas o que ele fez ontem é fenomenal.
É experimentar fazer o mesmo num carro do dia a dia a 50 km/h
O volante a direito na curva…
https://www.youtube.com/watch?v=32iGE9l7oV8
Isso aconteceu especialmente com o primeiro set de super-softs, notava-se claramente o volante a cair para a esquerda. E foi sem dúvida uma bela pilotagem do Vettel, conseguiu salvar a vitória. Mas temos também de louvar o companheirismo de Raikkonen, que estando ali no meio, o protegeu dos ataques de Hamilton. Porque o ritmo de Vettel somente nas últimas 10 voltas é que conseguiu fazer voltas dentro do mesmo ritmo dos que vinham atrás. E também a pista ajudou, não é nada boa para ultrapassar e como já se sabe, estes monolugares assim que entram no ar sujo, em condições… Ler mais »