A falta de potência do motor Honda demonstrada no Grande Prémio do Canadá é “perigosa”, segundo Fernando Alonso. A velocidade máxima que o McLaren do espanhol alcançou foi cerca de 30 Km/h a baixo da velocidade máxima de Sebastian Vettel. O McLaren de Stoffel Vandoorne ficou a ‘apenas’ 15 Km/h do Ferrari do líder do campeonato. Alonso mesmo assim esteve em posição de chegar aos pontos até duas voltas do fim, quando o motor se calou.
“A corrida foi muito complicada devido à falta de potência. Eles passavam-me pelo meio das curvas o que se tornava até perigoso devido à diferença de velocidade”, contou Alonso. Para piorar a quebra do motor atira o espanhol para o último lugar do Grande Prémio do Azerbaijão uma vez que já gastou os quatro motores que poderia usar esta temporada. “Não foi apenas um ponto que perdemos, perdemos também a próxima corrida, vamos começar em último em Baku porque perdemos a unidade de potência”, acrescentou o piloto de Oviedo.
Isto já é inaceitável por parte da Honda. Não admire que já tenham feito contrato com a Sauber, pois esta aliança com a Mclaren parece ter os dias contados…e as actualizações…nem vê-las. Se fosse ao Alonso…que está para partir da última posição da grelha no próximo GP…nem fazia treinos, nem qualificação…apenas acertava o setup para a corrida…a ver se era desta que terminava uma corrida.
Esta história Mclaren Honda já se tornou ridícula de tão surreal…
A diferença de velocidade era bem visível, a experiência do espanhol com travagens mais cedo e aceleração mais cedo à saída das curvas ainda lhe permitiu quase chegar aos pontos e dificultar a ultrapassagem naquela recta enorme, os que vinham atrás pensavam “Já o passo ali na recta, é um McLaren, não vale a pena arriscar aqui na curva…” O Vandoorne, bem tentava também, mas o carro não anda mesmo nada!
Já sabemos quem a Honda vai fornecer em 2018, só falta saber quem vai fornecer a Mclaren, porque acho de todo improvável a Honda conseguir tirar um coelho da cartola ainda este ano, e a Mclaren precisa de garantir um piloto de nível para tentar voltar à primeira metade da tabela, e que nunca será Alonso, porque duvido muito que ele aceite correr com motores cliente.