Apesar dos três minutos entre o arranque de cada piloto, há quem se esteja a queixar do pó, mas a verdade é que a ordem na estrada continua a ‘pagar’ bem mais do que o pó ‘incomoda’. Nesta especial venceu Juho Hanninen, batendo Kris Meeke por 3.2s e com isso o piloto da Toyota ascende ao comando do rali, com 0.2s de avanço para Kris Meeke. Hayden Paddon foi terceiro e está na mesma posição da geral, agora a 4.4s de Hanninen, que, claramente, está a beneficiar muito da posição na estrada.
Mais significativo que isso é o tempo que os “homens da frente” no campeonato, e entre estes o que se ‘safou’ melhor foi Latvala que perdeu ‘só’ 10.3s, sendo terceiro na estrada. Ogier perdeu mais 20.6s, Neuville 20.5s e quem está a ser muito cauteloso neste início de ralis é Andreas Mikkelsen, que ao cabo de três troços (incluindo a super-especial) já perdeu 31.8s para o líder.
Assim sendo, Hanninen passou de terceiro para primeiro, Meeke está a 0.2s, Paddon a 4.4s, Ostberg a 5.1s, mas lá mais para a frente na classificação a ‘história’ começa a ser significativa, pois só ainda decorreram dois troços. Ogier é 11º a 29.3s, Neuville é 10º a 24.5s.
Esapekka Lappi atrasou-se devido a ter perdido a segunda velocidade no Toyota Yaris WRC. Craig Breen teve que parar após o fim do troço com um problema no motor do C3 WRC, uma fuga de óleo. Tanak aterrou mal de um salto e ‘limpou’ vegetação, que “trouxe consigo”.
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