A Haas regressou aos travões Brembo no Grande Prémio da Rússia, depois de ter utilizado os Carbon Industrie nos treinos de sexta-feira. Numa tentativa de resolver os problemas de fadiga a equipa norte-americana experimentou um novo material, mas em Sochi Romain Grosjean queixou-se dos novos travões, debatendo-se com o arrefecimento dos mesmos.
Durante a noite a Haas decidiu utilizar Brembo para o resto do fim de semana, com Gunther Steiner a dizer que não estava surpreendido com o facto da sua equipa se debater com o novo material. “Quando se faz uma grande mudança num sistema podemos sempre ter problemas como este. São testes. Fizemos alguns no Bahrein, mas aqui é uma história diferente. Sabíamos que andávamos sob tempo muito quente, mas não fiquei surpreendido com o resultado aqui. Era sempre algo de expetável, pois lidamos com temperaturas um pouco mais baixas”, afirmou Steiner. O diretor da Haas adiantou ainda que a equipa vai ultrapassar os atuais problemas de travões, pois planeia testes em túnel de vento antes do Grande Prémio de Espanha.
Como sempre, o único que se queixa, aliás, chora, é o grande líder Grosjean; esta história das mudanças para a Carbon Industrie ( francesa) já vem desde 2016. O Magnussen disse em Março ( jornal BT dinamarquês)que não teve nenhum problema com os travões, dos pilotos da Ferrari não há o mínimo registo. Mas, claro, o Steiner já encontrou o culpado.