Quando só não se vencem oito corridas em três temporadas de Fórmula 1, têm que existir muito boas razões para isso, e é também por isso que a Mercedes é a favorita a renovar os títulos 2017. Até podemos dizer que a dupla de pilotos é mais fraca este ano, que Valtteri Bottas não vai ‘picar’ Lewis Hamilton o suficiente para isso ajudar a alavancar as prestações da equipa, mas isso para já são apenas conjeturas, pois nada garante que, passado o período de adaptação, o finlandês não ande ao nível de Nico Rosberg.
Vencer na Fórmula 1 é muito mais do que ter um bom carro e uma boa dupla de pilotos, e vencer 51 em 59 Grandes Prémios, só mesmo com uma estrutura à prova de bala. Pode dizer-se que a Mercedes tem mais gente, para fazer mais coisas, e todos esses pequenos pormenores contribuem para o sucesso, que tem mais orçamento, tem um piloto tricampeão, um excelente motor e uma excelente equipa técnica, mas a verdade é que não há nada perfeito. É possível sempre melhorar e o que vimos em Barcelona diz-nos, por exemplo, que este novo monolugar de 2017 parece fugir um pouco de frente. Neste momento não sabemos se a Mercedes escondeu algum ‘jogo’, mas se olharmos para o que foram os três anos anteriores, sabemos que, sempre que pode ‘arrasou’ a concorrência, quanto mais não seja em termos de fiabilidade, como sucedeu o ano passado. E isso não sucedeu desta vez, pelo menos com tanta evidência…
Nos últimos três anos a grande pergunta que se tem feito é: o que leva a este domínio, o motor ou o chassis? Até aqui sempre parece que o motor era excelente mas o chassis não ficava atrás, mas esta temporada o motor parece melhor que o chassis. Simples. Existe também a mudança na liderança da equipa técnica. A perda de Paddy Lowe não vai ser fácil de colmatar embora a chegada de James Allison seja, em teoria, suficiente. Reparem que muitos dos progressos positivos que vemos na Ferrari este ano ainda se devem a ele, mas a personalidade é muito diferente, por isso veremos como se encaixa.
O que será interessante ver é como a Mercedes reagirá se estiver sob pressão, o que parece poder acontecer este ano. A mudança de regras este ano e as mudanças internas podem dificultar um pouco a luta pelo título. A Mercedes vai continuar a vencer, a questão é apenas saber se com um domínio semelhante, ou a Ferrari e Red Bull vão exercer bem mais pressão.
