Depois de ter dado um bom passo em frente aproveitando bem a motorização da Mercedes, em 2014, quando se deu a última grande mudança nas regras, a Williams tem vindo, a partir daí a perder gás, e este ano apesar de aparentar ter um bom carro, a questão está mais do lado dos pilotos. Será que Felipe Massa ainda tem motivação para andar na luta pelos primeiros lugares? Em segundo lugar, o que conseguirá fazer Lance Stroll no seu ano de estreia.
Embora não esteja – claramente – ao nível dos três primeiros, a Williams continua a parecer a equipa mais forte na luta pelo quarto lugar. Existiram muitas mudanças durante o inverno na equipa, por exemplo, Pat Symonds saiu e entrou Paddy Lowe para o cargo de Diretor Técnico e estas mudanças causam sempre alguns distúrbios, sendo certo que a ‘mão’ de Paddy Lowe não vai imediatamente notar-se. Para além disso, vai ser interessante ver os progressos da equipa na forma como vai tentar tirar o melhor do seu monolugar, ou seja, como irá ser o desenvolvimento que este ano é perfeitamente possível ser grande tendo em conta a grande mudança das regras. De resto, pareceram existir problemas com o interpretar as regras dos apoios aerodinâmicos nesta que é uma área sensível. Este parece ser o ponto onde a Williams teve mais problemas, apesar de uma boa taxa de desenvolvimento.
O monolugar parece bem e a equipa deve conseguir estar regularmente no top10, mesmo que numa luta que não a das vitórias. Com Filipe Massa e o estreante Lance Stroll será que vão conseguir tirar o melhor do monolugar? Ambos têm habilidade, mas estão em extremos das suas carreiras. O que uma equipa precisa é de pilotos que possam tirar o máximo dos monolugares todos os fins de semana de corrida, veremos se a dupla é capaz disto. No ano passado, a Williams terminou atrás da Force India, que parece ser mais eficaz a definir as estratégias certas para maximizar os resultados. Esta é outra área que precisam melhorar. Com um grupo potencialmente muito equilibrado, esses dois possíveis pontos fracos podem fazer a diferença entre o quarto e o oitavo lugar no campeonato.
Não tenho duvidas que o sitio onde a Willians perdeu mais pontos, foi nas boxes e em suas estratégias que não lembravam a ninguém… Basta uma pessoal que coloque aquilo em ordem que e meio caminho andado para terem melhores resultados. Como e possível uma equipa com tanta experiência cometer erros de iniciantes em tantas corridas?
Isso já é habito na Williams. Ainda me lembro em 2000 e tal deixaram um carro em cima do “macaco” na linha de partida e no inicio da volta de aquecimento ficou preso.
No entanto parece-me que é a equipa que detém o record de pit-stop mais rápido.
caros amigos é muito cedo para falar sobre qualquer coisa, porem não vejo diferença entre os três melhores pilotos e Felipe Massa ,.se tiver um bom carro terá condições de vitórias , do contrario não existe milagre, alias não vejo um piloto que faça uma pilotagem tão refinada a esse ponto a muito tempo. O menino Verstapen ainda vai amadurecer .
Eu discordo de si caro florista juliocardoso, em termos de pilotagem refinada, nos últimos anos tivemos o Button e o Perez, muito melhores que o Massa nesse aspeto, e teremos o Vandoorne este ano (confie), o Massa é um piloto que morreu na Ferrari, quando não se impôs no primeiro ano do Alonso, teve a sua grande chance no segundo ano do Kimi, mais devido à desmotivação do Finlandês que devido às suas capacidades em si. É um piloto a ocupar espaço que foi sempre segundo piloto e nunca um verdadeiro campeão. Infelizmente para o Brasil, um pais com tradições… Ler mais »
O Massa sempre foi um piloto rápido, acho que vai dar boa conta de si este ano, ainda há de surpreender…