A 55.ª edição das 24 Horas de Daytona aproximam-se inexoravelmente do seu final, e com duas horas de corrida ainda pela frente a Wayne Taylor Racing perfila-se como a grande candidata à vitória.
João Barbosa, Christian Fittipaldi e Filipe Albuquerque foram os únicos manterem-se com os líderes nesta ponta final da prova, já que a diferença para o Multimatic Riley # 90 da Visit Florida, terceiro colocado, foi constante.
A troca de pilotos entre Fittipaldi e Albuquerque para o último turno de condução deixou-os mais longe de Jordan Taylor, mas isto porque o piloto norte-americano se manteve aos comandos do Cadillac DPi-V.R. # 10 com as cores da Konika Minolta.
Mas se a hierarquia se manteve ao nível dos protótipos, em GT Le Mans a disputa manteve-se acesa, com a equipa do Ford # 66 a ter de se aplicar no seu duelo pela liderança com o Ferrari 488 # 62 da Risi Competizione, sempre com o Ford # 69 e o Corvette # 3 ‘à espreita’ do deslize daqueles dois.
Em termos de GT Daytona Sam Bird assumiu a liderança no Ferrari 488 GT3 # 63, mas antes do final da 21.ª hora o carro parou em plena pista e Jeroen Bleekemolen passou para o comando no Mercedes AMG GT3 # 33.
De referir que nesta categoria Pedro Lamy estava a fazer um ‘forcing’ aos comandos do Aston Martin Vantage # 98 e seguia já entre os 13 primeiros.
