Uma forte chuva à passagem da 14.ª hora de corrida trouxe um novo líder às 24 Horas de Daytona, colocando o Riley Gibson # 60 da Visit Florida na liderança, quando René Rast estava já aos comandos.
Foi a primeira vez na prova que o domínio dos Cadillac DPI-V.R. foi quebrado, nomeadamente o # 10 da Wayne Taylor Racing, agora com Jordan Taylor ao volante, relegado para o segundo posto.
Depois de um consistente e rápido segundo turno de condução de João Barbosa, Christian Fittipaldi manteve o Cadillac # 5 da Mustang Sampling na terceira posição, relegando o Nissan DPI # 22 da ESM para o quarto posto, que agora guiado por Pipo Derani está a mais de uma volta do líder.
Apesar dos dissabores – e não foram poucos – que o atrasaram bastante durante a noite, o Cadillac # 31 da Whelen conseguiu entrar no top cinco, anda que esteja com várias voltas de atraso para o comandante da prova.
Entre os Prototype Challenge não houve quaisquer alterações há várias horas, com o carro # 38 da Performance Tech a manter uma forte liderança.
Já em GT Le Mans o domínio da Ford foi contestado, pois os carros americanos perderam tempo e é a Porsche que controla os acontecimentos, com o 911 RSR # 912 de Kevin Estre diante do # 911 de Patrick Pilet.
Na disputadíssima categoria GT Daytona, nove carros se mantiveram na mesma volta do comandante, que passou a ser Robin Lydell no Audi R8 LMS # 57, mantendo-se o Aston Martin # 98 muito atrasado, na 21.ª posição, agora com Mathias Lauda a fazer o seu segundo turno de condução.
