OS PRIMEIROS PASSOS DA NOVA FÓRMULA 1: SAIBA TUDO… | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

OS PRIMEIROS PASSOS DA NOVA FÓRMULA 1: SAIBA TUDO…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
26 Janeiro, 2017
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Fernando Alonso acredita em luta pelo título em 2017

Share on FacebookShare on Twitter

Com a concretização da venda da F1 depois dos acionistas da Liberty Media terem aprovado os planos para o ‘takeover’, ao que se seguiu o ‘consentimento’ da FIA, que aprovou o negócio, têm sido quase ao minuto os acontecimentos na F1. O primeiro passo foi o despedimento de Bernie Ecclestone, depois de 40 anos de ‘serviços’ à F1. Logo a seguir, o regresso de Ross Brawn com o antigo diretor da Mercedes, e engenheiro na Williams, Benetton e Ferrari, a exercer o cargo de diretor executivo da Liberty para a disciplina. Vai trabalhar com Chase Carey (o presidente) e Sean Bratches, que vai ficar a gerir a parte comercial. Aqui fica a cronologia do que já se sabe:

ROSS BRAWN REGRESSA À FÓRMULA 1

Confirmando rumores nesse sentido, Ross Brawn está de regresso à Fórmula 1. Desta vez o antigo diretor da Mercedes, e engenheiro na Williams, Benetton e Ferrari, passa a exercer o cargo de diretor executivo da Liberty para a disciplina. O britânico de 62 anos – que no seu currículo tem 19 títulos mundiais, um dos quais com a sua própria equipa (BrawnGP) mostra-se radiante por estar de regresso à F1. “Gostei de ser consultor da Liberty Media nestes últimos meses e estou ansioso por trabalhar com Chase (Carey, o presidente), Sean (Bratches) e o resto da equipa da Formula One, de modo a ajudar na evolução deste desporto”, reagiu Brawn. “Temos uma oportunidade sem precedentes para trabalhar conjuntamente com as equipas e os promotores para uma melhor Fórmula 1 para eles e, mais importante, para os fãs”, sublinhou o britânico. Brawn trabalhará em estreita colaboração com o antigo vice-presidente da ESPN, Sean Bratches, que terá as funções de diretor para as operações comerciais da Fórmula 1. Chase Carey deixa uma palavra de apreço para o homem que foi substituir, Bernie Ecclestone, não esquecendo os 40 anos de dedicação à modalidade, “com um conhecimento técnico sem paralelo, experiência e relações”, dos quais toda a F1 beneficiou.

Artigos relacionados

Kris Meeke no Rali da Madeira com a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal

22 Julho, 2026
GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho

GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho

22 Julho, 2026

BERNIE ECCLESTONE JÁ ESTÁ FORA DA F1

Bernie Ecclestone já não faz parte da estrutura da Fórmula 1, depois de deixar a presidência após uma reunião com Chase Carey, o novo ‘Charmain’ da disciplina, realizada esta segunda-feira. Ecclestone, de 86 anos, liderou a disciplina máxima do automobilismo durante décadas, mas a sua posição foi contestada pela Liberty Media, a nova proprietária da F1, que iniciou o processo de aquisição da modalidade em setembro do ano passado, antes da compra total dos direitos do campeonato.

Na semana passada a Liberty recebeu a aprovação do negócio por parte da FIA com a publicação alemã Auto Motor und Sport a avançar a saída de Bernie Ecclestone. “Fui deposto hoje. Vou-me embora. Isto é official. Já não estou na direção da empresa (Formula One). A minha posição foi assumida por Chase Carey”, confirmou Bernie Ecclestone, que adiantou ter-lhe sido oferecido o cargo de presidente honorário da Liberty, sem que ele saiba exatamente o que isso significa.

“A minha posição é algo como uma expressão americana. Uma espécie de presidente honorário. Vou aceitar sem que saiba o que tal significa. Os meus dias no escritório vão se mais calmos”, referiu ainda o veterano britânico, cuja presença na F1 remonta à década de 1970, quando se tornou dono da Brabham. “Talvez vá a algum Grande Prémio. Ainda tenho muitos amigos na Fórmula 1 e dinheiro suficiente para ir ver uma corrida”, acrescentou Ecclestone, que não deverá manter o seu cargo no Conselho Mundial da FIA.

LIBERTY QUER RETIRAR 100 MILHÕES DE BÓNUS À FERRARI

O CEO da Liberty Media, a nova dona da Fórmula 1, já fez saber que irá retirar 100 milhões de dólares de bónus à Ferrari. Segundo Christian Sylt, num artigo publicado na Forbes, o dinheiro extra recebido pela escuderia de Maranello com base no seu estatuto e história é o dobro do recebido pela Manor, que pode colapsar antes mesmo de se iniciar a temporada de 2017. Greg Maffei garante que esta situação vai acabar: “É uma questão de equilibrar os pagamentos às equipas e conferir mais justiça. Para a Ferrari, como é de esperar, o facto de gerar mais patrocínios dá-lhe o direito de exigir mais”. O CEO da Liberty afirma que a Ferrari tem já “uma enorme receita em patrocínios” em que depender para não precisar de tanto dinheiro da empresa que gere os direitos da Fórmula 1.

CHASE CAREY: “NOS ÚLTIMOS ANOS A FÓRMULA 1 NÃO CRESCEU DE ACORDO COM O SEU POTENCIAL”

Chase Carey é a figura que irá substituir Bernie Ecclestone à frente dos destinos da Fórmula 1 após praticamente 40 anos de liderança do carismático britânico. Numa fase em que está a iniciar funções a Liberty Media, empresa da qual Carey faz parte, o novo ‘patrão’ da F1 já mostrou ao que vem. “Sentimos que nos últimos quatro ou cinco anos a F1 não cresceu de acordo com todo o potencial que tem. Precisamos de colocar tudo em ordem para que esta disciplina consiga crescer de acordo com o seu potencial. Temos de trabalhar com os nossos parceiros para que tudo seja feito em prol dos adeptos”. Já sobre o facto de ir trabalhar em conjunto com Ross Brawn, novo diretor executivo da Liberty Media, e Sean Bratches, Carey considera que estas duas figuras vão “desempenhar um papel importante no desenvolvimento da F1. O Ross é alguém com muita experiência e sucesso nesta modalidade. Queremos ter a certeza de que conseguimos fazer tudo para tornar a F1 mais entusiasmante para os adeptos no que diz respeito à acção em pista. Esse será o principal foco do trabalho do Ross”. Prestes a meter mãos à obra Chase Carey não esconde estar “muito entusiasmado com o futuro. Queremos fazer muitas coisas”.

CHASE CAREY: “ESPERO CONTAR COM OS CONSELHOS DE BERNIE ECCLESTONE

Não há muito conhecido como o ‘patrão’ da Fórmula 1 Bernie Ecclestone anunciou A sua saída de cena. Ecclestone dará lugar à Liberty Media e a Chase Carey. Numa fase em que está a ocorrer a passagem de testemunho Carey entende que não será fácil para Ecclestone adaptar-se à realidade de ser o novo presidente honorário da F1.

“Será um desafio para Bernie, mas queremos que se sinta bem. Bernie Ecclestone fará para sempre parte da família da F1 e será sempre bem vindo. Quero que continue a ter o sentimento que está inserido nesta modalidade. Claro que se trata de uma grande mudança”, referiu Chase Carey.

Com Ecclestone de partida, o novo homem forte da F1 não deixou de prestar homenagem ao seu antecessor. “Merece um enorme crédito por tudo o que construiu nas últimas décadas. O meu respeito por Bernie Ecclestone é sincero. É a pessoa que talvez perceba melhor esta disciplina, por isso penso que os seus conselhos serão valiosos. Estou ansioso por contar com a sua colaboração”.

ROSS BRAWN PRETENDE SIMPLIFICAR A FÓRMULA 1

Ross Brawn já falou das suas intenções no seu novo cargo no seio da Liberty Media. E o britânico já fez saber que pretende simplificar a Fórmula 1. O antigo diretor da Mercedes F1 Team e ex-diretor técnico da Ferrari tem pela frente um grande desafio como novo responsável técnico da modalidade, melhorando o espetáculo na pista. Nos últimos anos regulamentos complicados, uma interferência crescente de comissários quase relegaram para segundo plano as lutas pelo campeonato e pelas corridas, sendo muitas vezes culpados de retirarem atratividade à F1.

Brawn acredita que a modalidade pode ser simplificada e o espetáculo pode ganhar reduzindo a confusão que se tem instalado junto dos fãs. “Acho que a chave e o objetivo para o futuro é simplificar. Tenho assistido à F1 nos últimos anos como espetador e às vezes não percebemos que caminho se vai seguir na prova”, afirmou o britânico em declarações à Radio 5Live. “Este é um grande desporto, com uma combinação fabulosa de pilotos e as suas personalidades, a sua competição, bem como os carros e tudo o que os envolve. Precisamos apenas de ver como somos capazes de melhorar o espetáculo”, enfatizou Ross Brawn.

Questionado sobre o que é que na sua opinião os fãs da F1 desejavam, referiu: “Eles querem corridas e não têm visto isso ultimamente. Vimos uma grande competição entre dos pilotos na mesma equipa nos últimos anos, e isso não é culpa da Mercedes – eles fizeram um trabalho fabuloso. Penso que os fãs querem ver corridas, querem perceber o que se está a passar na corrida”.

“Há diferentes tipos de fãs, claro, e é ai que começa a complicação. Há os fãs que vêm às corridas, os que as vêm na televisão e os fãs que as seguem por outros ‘media’. É preciso encontrar o equilíbrio entre essas exigências”, reconheceu o novo ‘Technical Manager Director’ da F1.

“Queremos que a corrida, primeiro que tudo seja o maior grande espetáculo possível, por isso quando se venha a uma corrida no fim-de-semana se seja entretido do começo ao fim. Um entretenimento lógico. Sinto e sei pela experiência que a F1 tende a ser reativa. Isso é um problema, reage para fazer face a um problema mas raramente tem uma visão para um futuro a três a cinco anos”, sublinhou Brawn. “Por isso temos de perceber o que os fãs querem; eles querem entretenimento, querem corridas disputadas, querem ser capazes de perceber o que se passa. Acho que toda a gente concorda com isso. Agora é preciso encontrar o padrão certo com as equipas e as pessoas envolvidas nisso”, rematou o britânico

POSSIBILIDADE DE UM SEGUNDO GRANDE PRÉMIO NOS ESTADOS UNIDOS

O novo presidente da Fórmula 1, Chase Carey, apontou nomes de três cidades norte-americanas como potenciais localizações para receberem um segundo grande prémio nos Estados Unidos. A Liberty Media assumiu o controlo dos direitos comerciais da F1 na segunda-feira e substituiu Bernie Ecclestone por Carey na frente da modalidade.

A empresa norte-americana nunca escondeu que deseja aumentar a presença da F1 no seu país e Carey deseja uma prova paralela à atual prova que se disputa no Circuito das Américas, em Austin. “Gostaríamos de ter (uma segunda corrida). Os Estados Unidos são claramente uma oportunidade real para nós. Não queremos que o negócio dependa no sucesso nos EUA, mas o mercado americano é muito importante para nos”, afirmou o novo CEO da F1 à cadeia televisiva CNBC. “Gostaria de adicionar uma corrida numa cidade de destino – Nova York, Miami ou Las Vegas – sítios onde as pessoas vão para ficar para um evento de uma semana que tem múltiplas dimensões como é uma corrida no centro”, explicou Chase Carey.

O responsável da Liberty está empenhado em solidificar as provas do calendário através de eventos que sem muitos aspetos se assemelhem ao espetáculo proporcionado pelo Super Bowl – a grande final da liga profissional de futebol americano, NFL. “Penso que há uma oportunidade para eventos laterais às corridas. Tornando as nossas provas maiores, mais difundidas, melhores – falamos de ter 21 corridas, podemos ter 21 Super Bowls”, acrescentou.

QUATRO PONTOS-CHAVE PARA REVITALIZAR A FÓRMULA 1

A concretização da compra do Formula One Goup por parte da Liberty e a confirmação da saída de Bernie Ecclestone da F1, substituído por três novos elementos, Ross Brawn, Chase Carey e Sean Bratches despoletou uma catadupa de informação relativamente ao que os novos responsáveis entendem deve ser a nova F1, e para já os homens da Liberty Media destacam quatro pontos fundamentais, a marca, o digital, a democratização da F1 e a experiência de corrida.

Quanto à marca os responsáveis referem querer reforçar o seu valor, tem mais a ver com aspetos e Marketing que não têm tanto interesse para os adeptos, mas tudo o que se segue é absolutamente fundamental nessa relação adeptos/F1. O digital é um caminho que vai ser seguido, e segundo Chase Carey há aqui uma enorme oportunidade para ‘inventar’ produtos digitais à volta da F1. Dava para escrever um livro! Com isto a ideia passa por reforçar a base de adeptos, ‘convencendo’ a nova geração de jovens que podem dessa forma ligar-se à modalidade.

Depois surge a questão da democratização da F1, que passa por ter muito mais ‘input’ das equipas na evolução regulamentar e não só da disciplina, sendo que aqui serão envolvidos também os parceiros, patrocinadores, promotores e a FOM. Por fim a experiência de corrida, que visa melhorar a qualidade das corridas, criando uma experiência melhor para os adeptos, espetadores, etc.

Tags: Formula 1
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Destaque Homepage

Kris Meeke no Rali da Madeira com a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal

by José Luis Abreu
22 Julho, 2026
GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho
FÓRMULA 1

GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho

by José Luis Abreu
22 Julho, 2026
Next Post
Valtteri Bottas: “Posso lidar com a pressão na Mercedes”

Valtteri Bottas: “Posso lidar com a pressão na Mercedes”

F1: Stefano Domenicali deixa a ‘porta aberta’ a uma entrada da Lamborghini

F1: Stefano Domenicali deixa a ‘porta aberta’ a uma entrada da Lamborghini

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Gonçalo Guerreiro ataca a vitória na Baja Aragón: “lutar por um bom resultado, na Challenger e à geral”

Gonçalo Guerreiro ataca a vitória na Baja Aragón: “lutar por um bom resultado, na Challenger e à geral”

22 Julho, 2026

Kris Meeke no Rali da Madeira com a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal

22 Julho, 2026
Mundial de Fórmula E 2025/26 soma nove vencedores diferentes em 13 corridas

Mundial de Fórmula E 2025/26 soma nove vencedores diferentes em 13 corridas

22 Julho, 2026
GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho

GP Hungria de F1: Haas enfrenta jejum de pontos enquanto procura desempenho

22 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright