Rali de Monte Carlo: Classificação Final
Por José Luis Abreu a 22 Janeiro 2017 13:20
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João Pereira
20 Janeiro, 2017 at 11:17
Citröen em maus lençois…
c_s_amaral
20 Janeiro, 2017 at 17:48
O grande problema é que a Citroen não tem nenhum piloto de topo. Tem pilotos regulares, bons para ganhar pontos, mas nunca vão ser candidatos a ganhar todas as provas.
João Pereira
21 Janeiro, 2017 at 13:42
O grande problema da Citröen, é que há 5 anos atrás preferiram ficar com o Loëb (que já tinha anunciado a retirada) por um ano, em vez de garantirem o futuro. Afinal o rapaz só queria ter a possibilidade de lutar pelas vitórias.
Assim, anda há 4 anos a torçer a orelha sem deitar sangue, e este ano vai ser o quinto. Ah pois é!
E quanto a pilotos regulares, bons para marcar pontos, não sei não. Meeke pode ter feito um bom trabalho em 2016, mas foi muito beneficiado pelo regulamento e não havia pressão, porque quando tem que mostrar mesmo o que vale, gosta tanto de “apreciar a paisagem de perto” como o Latvalla, e nem sequer é tão rápido como ele, mas as rodas acabam por ficar agarradas aos calhaus.
Ainda no fim de 2016, quando o Ogier andou a experimentar o Fiesta e o Toyota, não quiseram proporcionar-lhe um teste. Armam-se em esquisitos, e depois é o que lhes acontece. Ogier fez muito bem em não lhes prestar atenção. Carros há muitos “seus palermas” e com Ogier ao volante, até o “charuto” do Mini podia ter sido campeão.
Cups.
G-rod_dj
22 Janeiro, 2017 at 18:11
O Piloto de Topo mais regular (fora o Ogier) não tem volante neste momento!
Iceman07
22 Janeiro, 2017 at 18:36
E fica provado de vez que Ogier é o melhor piloto do WRC da actualidade, pelo menos mais regular que os outros.
A Hyundai parece ter um bom carro mas falta um pouco de regularidade ao Neuville e ao Paddon.
Carlos Moço
23 Janeiro, 2017 at 1:23
Pensando que é a correr que se evolui e algumas vezes têm de o fazer rapidamente, quero acreditar que todas as marcas têm pilotos de topo. Claro que os campeões sabem puxar a sorte para si, obviamente. Parabéns Latvala por uma prova ao estilo de Makkinen, tal e qual como ele o faria, (Kankkunen também se encaixaria aqui). Parabéns Ott Tanak pela grande regularidade e inteligência em prova. Sordo, fez o que dele se esperava. Neuville, faltou-lhe a pontinha de sorte que não teve para ganhar com vantagem confortável. Tem nos restantes Rallyes do WRC cenários mais favoráveis para se impôr, certamente o fará. Outros pilotos: Meeke, teve muito azar e demostra potencial para as restantes provas, este não é de facto o seu terreno de eleição. Evans de parabéns, se bem que ande melhor neste Rallye do que em outros que aí vêm, acho eu. Breene, grande prova, certamente muito ajudada pelo batedor que tem, mas factos são factos. Hanninen, desculpa lá mas trocava-te pelo Mikkelssen, ainda por cima ele é mais novo e tem mais margem de progressão. Parabéns WRC 2017 pelo ALGUM equilíbrio demonstrado na primeira prova.
Já agora 3 notas apenas: Se há Rallye que é favorável a Ogier será sempre o Monte Carlo, mais que outro do WRC, e para o vencer teve de ter alguma sorte. A Toyota cometeu o erro de não colocar E. Lappi, não levando para Monte Carlo 3 carros como acho que deveria fazer. Nas provas seguintes vão contar com o Ostberg para a luta dos lugares cimeiros em todos os rallyes!
Ze
24 Janeiro, 2017 at 0:59
Excelente comentário, parabéns!