F1: Wolff telefonou a Verstappen para ficar fora da luta pelo título | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Wolff telefonou a Verstappen para ficar fora da luta pelo título

José Luis Abreu by José Luis Abreu
12 Novembro, 2016
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Sem categoria
A A
F1: Wolff telefonou a Verstappen para ficar fora da luta pelo título

Share on FacebookShare on Twitter

Toto Wolff telefonou a Jos Verstappen, pai de Max Verstappen para que este fale com o seu filho e lhe diga para ficar fora da luta pelo título mundial que vai ser travada entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton. E pelos vistos, Helmut Marko não gostou mesmo nada do telefonema…

Quem o escreve é a Auto Motor und Sport, que faz eco do telefonema: “Pessoalmente gosto dele, os pilotos devem poder expressar-se e nesse sentido o Max é bom para a Fórmula 1, mas talvez ele deva ser mais cuidadoso em algumas situações. Se ele tem posto fora o Nico no México, não seria só eu a estar zangado com ele por interferir desnecessariamente na luta pelo título” disse Toto wolff, que confirmou a existência do telefonema: “Só quis dizer ao seu pai, que já conheço há muito, que seria uma vergonha o Max interferir na luta pelo título com uma manobra pouco ponderada” disse. Mas Helmut Marko, não gostou: “Isto está a ficar cada vez mais absurdo. Se o Sr. Wolff quer alguma coisa de nós deve contactar as pessoas da Red Bull e não o pai do piloto. Nós vamos fazer a nossa corrida. Não é a mesma coisa que ser dobrado, e por isso podem perceber o que aconteceria se nos pedissem caminho livre. Nunca testemunhei uma interferência dessas. Telefonar ao pai de um piloto para o manipular eu penso que é mau” disse Marko. Contudo Wolff acha que fez bem: “Ele (Max) confia no pai e é o único que ele ouve. Há uma espiral grande de histórias acerca do Max e ele não o merece. Se ele decide o campeonato com uma colisão com o Nico ou o Lewis, a imagem negativa seria total e eu só quero que ele entenda isso” disse Wolff.

Esta é uma situação complicada e o telefonema é um erro, e não é aceitável, pois a este nível todos os envolvidos têm que estar perfeitamente cientes da importância das suas atitudes e ao telefonar ao pai do piloto, permitindo que a questão se torne pública, está a condicioná-lo pois o que pudesse ser um incidente de corrida pode-se tornar numa avalanche mediática e não só, para um piloto. De resto, há tanta coisa que pode acontecer numa corrida, e nem sequer Max Verstappen é o único ‘problema’. Se a Mercedes quer colocar os seus pilotos fora de qualquer problema com outras equipas, têm que ser eles a afastar-se desses possíveis problemas. Na verdade se houve ‘alguém que até aqui interferiu na luta pelo título foi a própria Mercedes, por exemplo, entre outros, com a ‘explosão’ do motor de Hamilton em Sepang…

Artigos relacionados

Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR

Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR

26 Outubro, 2026
F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde

F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde

26 Outubro, 2026
Tags: Helmut MarkoMax VerstappenMercedesRed BullToto Wolff
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR
Destaque Homepage

Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR

by Fábio Mendes
26 Outubro, 2026
F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde
FÓRMULA 1

F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde

by Fábio Mendes
26 Outubro, 2026
Next Post
F1: Felipe Nasr nega Force India

F1: Felipe Nasr pode perder lugar na Sauber

F1: Calendário deve ficar sem Brasil e Alemanha, ‘só’ 19 corridas…

F1: Calendário deve ficar sem Brasil e Alemanha, 'só' 19 corridas...

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
10 Comentários
Zé do Pipo
Zé do Pipo
9 anos atrás

Excelente artigo. E também eu discordo plenamente da interferência de Toto Wolff. Não deveria ter feito nenhum telefonema, nem para a Red Bull como sugeriu o Marko! Quer dizer, para Wolff o ideal seria todos os outros retirarem os seus carros da pista para não interferirem? Palhaçada!

João Pereira
João Pereira
9 anos atrás

Toto Wolff deve estar Tótó!
Se a coisa é ninguém se intrometer entre os dois Mercedes, então é melhor o Rosberg fazer já a festa.

roadfrancis@gmail.com
[email protected]
9 anos atrás

Até eu tenho medo de falar e interferir na luta pelo título entre os “donos do título” (ddt- passe o acrónimo…) … !!!
Nunca vi tal coisa. Esta modalidade está a tornar-se uma mixórdia.

Já agora: porque é que a Mercedes não cria um troféu só para carrinhos Mercedes? Era melhor e todos ficavam contentes. Até os outros, creio!

Pity
Pity
9 anos atrás

Eu vejo a coisa de maneira diferente. Penso que a intenção do Wolff até era boa.Conhecendo a maneira de pensar de Verstappen, “não dou presentes”, “não tenho de o deixar passar”, ao contrário dos outros pilotos, que, de moto próprio, sempre tentaram fazer a sua corrida, sem prejudicar a luta dos que lutam pelo título, é perfeitamente aceitável a preocupação e o pedido do homem da Mercedes. Claro que em luta directa,tanto o Max, como qualquer outro piloto tem o direito, e o dever, de tentar passar, mas nunca pondo em risco a permanência em corrida dos candidatos. Imaginemos estes… Ler mais »

Zé do Pipo
Zé do Pipo
Reply to  Pity
9 anos atrás

Tal como diz, acho “perfeitamente aceitável a preocupação” de Toto Wolff, mas discordo completamente do pedido (telefonema) do homem da Mercedes! Já chega o facto da Mercedes fornecer motores ao plantel, e como tal, poder de algum modo condicionar as prestações destes durante todo o campeonato. Imaginemos que amanhã Rosberg precisa de só mais um ponto e há sua frente vai um cliente Mercedes (Force India, Manor, etc). Neste caso, Toto nem precisa de telefonar…

roadfrancis@gmail.com
[email protected]
Reply to  Pity
9 anos atrás

Para ser formalmente correto o pedido de contenção, ainda deve ser feito unicamente por uma de três pessoas ou quando muito pelas três: o diretor da equipa Red Bull, o diretor da corrida ou pelo “dono” da Fórmula 1, no sentido de bom senso e contenção nas atitudes. Ligar diretamente para o pai acho excessivo, de alguém que não avaliou corretamente o seu ato, provavelmente pressionado por alguém de cima. Era também previsivel oque aconteceu: que se viesse a colocar a jeito para ser alvo de censura seja por quem for e que mais não seja pelo próprio público aficionado,… Ler mais »

Pneu quadrado
Pneu quadrado
Reply to  Pity
9 anos atrás

tenho de concordar o chuchas da cacetes em vez de presentes
no ano da toro rosso ate gostava da pilotagem dele mas desde que foi para a red bull que se arma em puto mimado e o brilho ofegante dos dentes do ricciardo cegalhe a visao quase sempre

Iceman07
Iceman07
9 anos atrás

Olha que otário! Então faz-se uma corrida só os 2 e os outros ficam todos em casa, afinal segundo o Tôtô das Panelas só estão lá a estorvar os meninos.

anotheruser
anotheruser
9 anos atrás

Telefonar ao “encarregado de educação” do menino:
“olhe lá pai Jos, dê as gotas ao seu menino, que ele não pode ser maroto amanhã. Será muito triste ter um Holandês a prejudicar um alimão”
Será que o Vertstappen fala alimão: “dói-te, deutsche, dói-te, deutsche?”

aguia25
aguia25
9 anos atrás

Oh Max, não te armes em esperto que eu já tenho a festa do alemão preparada. Caso contrário, ainda vou ser obrigado a explodir mais um motor do LH!!!

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Frota policial do Dubai tem novo recruta

Frota policial do Dubai tem novo recruta

26 Outubro, 2026
Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR

Demoporto lança esclarecimento, face às críticas dos pilotos do CPR

26 Outubro, 2026
F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde

F1: Fernando Alonso questiona qualidade dos pilotos das últimas posições, Albon responde

26 Outubro, 2026
F1: Bridgestone pode estar de volta

F1: Bridgestone a trabalhar no regresso à competição

26 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz