Com a Yamaha a usar o nome Abarth na sua moto XSR 900, agora é a vez da marca italiana reciprocar com o Tributo XSR, um modelo exclusivo, para já apresentado ainda sob a forma de protótipo, que partilha não só elementos estilísticos mas também elementos mecânicos com a Yamaha XSR 900.
Visualmente, o Abarth Tributo XSR usa a mesma pintura cinzenta com formas geométricas vermelhas que habitualmente são usadas nesta motocicleta da Yamaha. Usa também vários elementos em carbono, para replicar elementos do chassis, guarda-lamas e assento.
Em termos técnicos, tanto a Yamaha como o Abarth partilham o sistema de escape da Akrapovic, construído com materiais ultraleves com experiência acumulada em competição, melhorando a sonoridade e performance de ambos os veículos. Se passar a produção, o Abarth Tributo XSR deverá ser basead no 695 Biposto, com 190 cv. O ano passado, a Abarth já tinha lançado uma série limitada denominada Yamaha Factory Racing Edition, também baseada neste modelo.
