Nico Rosberg vai partir do primeiro lugar da grelha de partida para o GP de Singapura depois de ter dominado todas as sessões de qualificação. O piloto alemão bateu por mais de meio segundo o australiano Daniel Ricciardo, segundo mais rápido, e o colega de equipa Lewis Hamilton, que ficou a sete décimos de segundo do colega de equipa.
“O Nico fez uma volta fantástica”, elogiou Paddy Lowe. “Penso que o Lewis teve dificuldades em fazer uma volta lançada nos treinos livres, fez bons tempos com os super-macios, mas não com os ultra-macios”, explicou o diretor técnico da Mercedes.
Apesar de conseguir superar Kimi Raikkonen, que chegou a ocupar o lugar mais baixo do pódio quando faltavam apenas três minutos para o fim da sessão, Max Verstappen não foi além do quarto posto, ao passo que o finlandês fechou o lote dos cinco primeiros. Já Carlos Sainz e Daniil Kvyat obtiveram um bom resultado para a Toro Rosso, à frente de Nico Hulkenberg e Fernando Alonso, enquanto o mexicano Sergio Perez fechou o top 10.
“Sim, estou muito satisfeito com esta volta”, disse Nico Rosberg, naquela que é a sua corrida nº 200 na Fórmula 1. “Foi uma das melhores três voltas da minha carreira em qualificação. Mas não foi fácil. Sabia que tinha de dar tudo, porque não tinha noção do que os outros seriam capazes de fazer na qualificação. Não estou preocupado com o facto de o Daniel partir com outro tipo de pneus para a corrida de amanhã, mas claro que irei olhar para ele”, referiu o autor da pole-position.
Já o australiano confessou estar “razoavelmente satisfeito”: O objetivo era estar na primeira linha da grelha. Sabíamos que era difícil passar os Mercedes, mas fizemos melhorias para a qualificação durante os treinos livres. Vamos começar a corrida nos super macios e achamos que isso é bom para nós amanhã”.
Lewis Hamilton, por outro lado, disse apenas que este não tem sido o seu fim-de-semana para justificar o resultado: “Não foi uma sessão frustrante, mas este não tem sido o meu fim-de-semana até aqui. O Nico fez um trabalho excelente, mostrou o potencial do carro, e espero que amanhã consiga pelo menos subir uma posição para dar essa ‘dobradinha’ à equipa”.
De fora do pódio ficaram Max Verstappen e Kimi Raikkonen, pouco satisfeitos com a prestação dos seus monolugares: “Não estou contente, obviamente. Estivemos bem durante todo o fim-de-semana, mas o equilíbrio do carro não estava bom na qualificação. Acabei por bloquear muitas vezes as rodas da frente”, disse o holandês.
“Penso que estivemos mais próximos nos treinos livres, mas os treinos não te mostram tudo. Na qualificação tive que correr mais riscos, mas saí largo na curva 1 e perdi alguma aderência no último setor. Penso que o carro está bom, mas falta-nos mais aderência. Amanhã é outro dia”, concluiu Kimi.
DESASTRE PARA SEBASTIAN VETTEL
Condenado ao último lugar da grelha na Q1, Sebastian Vettel teve uma qualificação para esquecer depois de sofrer um problema na roda esquerda do seu Ferrari. “Isto foi apenas estúpido”, atirou o alemão, no momento em que foi obrigado a regressar às boxes para corrigir o problema. Nada feito, já que os mecânicos não o conseguiram solucionar a tempo. Já Maurizio Arrivabene não sabia onde ‘enfiar’ a cabeça…
“Não sei ainda qual o problema, parece-me alguma coisa com a suspensão. Fiquei um pouco aborrecido porque decidimos fazer mais uma volta, mas obviamente não havia nada a fazer”, disse Sebastian Vettel sobre a falha que o relegou para a ‘cauda’ do GP de Singapura.
Igualmente de fora da Q2 ficaram Kevin Magnussen, 17º, Felipe Nasr, 18º, Jolyon Palmer, 19º, Pascal Wehrlein, 20º, e Esteban Ocon, 21º.
Q2 ANIMADA
A Q2 começou sem Vettel e com os McLaren fora dos dez primeiros, com Button e Alonso em 11º e 14º respetivamente, arriscando-se a ficar de fora da Q3. Se o espanhol ainda conseguiu uma volta canhão que o levou ao oitavo posto, Button acabou por cometer um excesso, batendo com uma das rodas num dos muros de proteção do circuito citadino. Terminou com o 13º tempo, sem glória, e o mesmo aconteceu com Romain Grosjean, cujo despiste provocou situação de bandeiras amarelas e acabou com as suas aspirações, não indo além do 15º posto. Pior só mesmo Marcus Ericsson, com o sueco e a Sauber a acharem que nem valia a pena entrar novamente em pista, conformados com o 16º posto que ocupavam e o desempenho do carro com o jogo de pneus montado.
No meio da confusão, os pilotos da Force India ultrapassaram os Williams de Felipe Massa e Valtteri Bottas, ainda com alguma controvérsia à mistura, já que as imagens deixam entender que Perez ultrassou o piloto brasileiro em situação de bandeiras amarelas.
De fora ficaram então, por esta ordem, Bottas, Massa, Button, Gutierrez, Grosjean e Ericsson.
Tempos da Q2
ATRASO NA Q3
O acidente de Romain Grosjean obrigou a um atraso no início da Q3, uma vez que era necessário reparar as barreiras de proteção que entretanto tinham sido danificadas. A imagem é esclarecedora…
Com o retomar da sessão, Ricciardo é o primeiro a ir para a pista, mas o seu tempo acaba por ficar aquém do esperado. O mesmo acontece com Max Verstappen, que se queixa do comportamento do carro, sobretudo ao nível dos pneus. Entretanto Nico Rosberg faz a volta mais rápida na sua primeira tentativa lançada, tempo que iria garantir a pole-position já que nem Lewis Hamilton, nem os restantes pilotos, Kimi Raikkonen incluído (chegou a ser terceiro a três minutos do fim da sessão) conseguiram melhorar os seus tempos, e melhores setores.
Para Verstappen, o resultado acaba por ser desapontante, como já vimos mais acima, até porque o fim-de-semana até aqui tinha deixado excelentes indicadores. Com um novo motor Renault no seu Red Bull, o jovem holandês tinha surpreendido em todas as sessões de treinos livres, sendo o mais rápido na ST1, terceiro na ST2 e segundo na ST3. O quarto posto na qualificação não espelha esse desempenho, mas está tudo em aberto para a corrida de amanhã.
Acompanhe-a em direto, novamente em formato ‘live text’, em autosport.pt, a partir das 12h45. Esperamos por si!
Classificação final Qualificação:
| POS | PILOTO | CARRO | TEMPO | DIST. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m42.584s | – |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m43.115s | 0.531s |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m43.288s | 0.704s |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m43.328s | 0.744s |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m43.540s | 0.956s |
| 6 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Ferrari | 1m44.197s | 1.613s |
| 7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Ferrari | 1m44.469s | 1.885s |
| 8 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m44.479s | 1.895s |
| 9 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m44.553s | 1.969s |
| 10 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m44.582s | 1.998s |
| 11 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m44.740s | – |
| 12 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m44.991s | – |
| 13 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m45.144s | – |
| 14 | Esteban Gutierrez | Haas/Ferrari | 1m45.593s | – |
| 15 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m45.723s | – |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m47.827s | – |
| 17 | Kevin Magnussen | Renault | 1m46.825s | – |
| 18 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m46.860s | – |
| 19 | Jolyon Palmer | Renault | 1m46.960s | – |
| 20 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | 1m47.667s | – |
| 21 | Esteban Ocon | Manor/Mercedes | 1m48.296s | – |
| 22 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m49.116s | – |
