Lewis Hamilton já tinha antecipado 15 posições, mas agora é certo, o inglês vai ser penalizado, sim, em 30 posições na grelha de partida do GP da Bélgica de Fórmula 1 pois a Mercedes escolheu mudar a sua unidade motriz novamente. Portanto, o inglês tem agora montado no seu monolugar o sétimo turbo e MGU-H, o quinto motor e MGU-K, duas unidades novas que lhe devem durar, em condições normais, até ao fim do ano.
Hamilton já tinha incorrido numa penalização de 15 lugares na grelha pela mudança de duas ‘partes’ antes do primeiro treino livre, mas a Mercedes decidiu colocar novas peças, penalizando mais posições. E porquê? Porque as penalizações deixaram, tal como sucedia o ano passado, de acumular para a corrida seguinte, e para evitar novas penalizações em futuras corridas, a equipa acumula agora as penalizações, isso vai fazer com que Hamilton parta do final da grelha mas permite que este fique com dois motores ‘novos’, se reduzirmos a questão à forma mais resumida.
Já a McLaren, teve que trocar para uma nova unidade motriz e tendo em conta que a Honda optou por mudar tudo e mais alguma coisa, o espanhol tem 35 posições para cumprir. Portanto faz companhia a Hamilton no final da grelha e nada mais terá que cumprir na próxima corrida, em Monza. Ambos deverão ser acompanhados por Marcus Ericsson, cliente habitual das últimas linhas da grelha, o que com 10 posições para cumprir pela utilização do sexto turbo, dificilmente foge à companhia de Hamilton ou Alonso. Só se ficasse no top 10 da qualificação.
