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F1: Esteban Ocon ‘desvenda’ que mudança para a Renault pode estar próxima

André Bettencourt Rodrigues by André Bettencourt Rodrigues
3 Agosto, 2016
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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F1: Esteban Ocon em duas frentes nos testes de Barcelona

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A promessa Esteban Ocon admitiu que a sua temporada de estreia no DTM está a ser mais dura do que o esperado, com o piloto a terminar nos pontos por apenas uma ocasião nesta primeira parte da temporada.

O protegido da Mercedes, que também atua como piloto de reserva da Renault na Fórmula 1, entrou no Campeonato de Turismos Alemão após ter conquistado o título da GP3 em 2015. Mas o francês tem estado longe de impressionar, com o nono lugar de Zandvoort, no mês passado, a assumir-se como o único resultado de registo, e a primeira vez que entrou nos pontos.

Em Hockenheim, o piloto de 19 anos reconheceu que tinha subestimado o nível de competição do DTM:

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“É um campeonato difícil, e existem diferenças entre os construtores, níves de peso distintos, que mudam a cada instante. Mas não preciso realmente de estar sempre a lutar na frente, e antes de aprender o mais possível e estar preparado para dar o próximo passo. É isso o que a equipa que gere a minha carreira quer de mim, e é por isso que decidiram que o DTM era a melhor opção para estar preparado para o próximo ano”, dando a entender que a Fórmula 1 pode chegar mais cedo do que o previsto, e com entrada direta na Renault.

Sobre o DTM, reconheceu que estava “à espera de que as coisas fossem mais fáceis” mas que depois se apercebeu que o campeonato conta com “pilotos muito rápidos e antigos campeões”, e que é uma competição onde a experiência é necessária, uma vez que é necessário trabalhar muito o acerto do carro.

Tags: ARTDTMEsteban OconF1Formula 1MercedesRenault
André Bettencourt Rodrigues

André Bettencourt Rodrigues

Apaixonado por automóveis e corridas de automóveis. Adora estradas de montanha, o cheiro da gasolina e motores ruidosos.

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2 Comentários
motorsportptfan
motorsportptfan
10 anos atrás

este piloto e tipo afc mt bom piloto de formulas mas de turismos nao tanto , arrisco me a dizer que e melhor que o max

MVM
MVM
10 anos atrás

Claro que não consegue resultados no DTM. Como podia, se passa o tempo todo a ser abalroado pelo Fónix da Costa?

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