A Ferrari foi a primeira marca a experimentar os novos pneus para a temporada de 2017 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1. A marca italiana de pneumáticos experimentou um conjunto de pneus para seco, mais largos que os atuais, no Ferrari SF15-T modificado para simular a carga aerodinâmica esperada para o próximo ano. Sebastian Vettel fez apenas um número limitado de voltas.
Durante o resto do dia e amanhã, a Pirelli também vai experimentar os novos pneus intermédios e para piso molhado. Vettel vai continuar a trabalhar no resto do dia de hoje, mas amanhã vai ceder o seu lugar a Esteban Gutiérrez.
Visualmente, os pneus de 2017 já são uma melhoria visível em relação aos carros de anos anteriores.
Sebastian Vettel fez apenas um número limitado de voltas porque os pneus slick foram montados só para algumas voltas ‘de instalação’. O objectivo dos testes de Fiorano é experimentar os pneus de chuva e intermédios com a pista artificialmente molhada.
Fora isto, parece-me que 2017 pode ser um ano interessante para a F1. Os pneus largos ficam bem. Pode ver-se mais fotografias aqui: http://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-reveals-images-of-ferrari-s-first-wide-tyre-test-804555/
Gosto!
O aspecto é brutal, agora falta ver se realmente vão funcionar melhor nos carros do próximo ano…. Espero que sim!
Penso que no próximo ano os carros vão ficar muito mais bonitos.
A asa traseira mais baixa e mais larga fica muito melhor do que as utilizadas desde de 2009…