Manuel Correia, em Ford Fiesta R5 venceu o Rali de Aguiar da Beira/Sernancelhe, prova que, entre outras, contou para o Campeonato FAPK de Ralis. Contudo, o piloto da equipa da ‘casa’, a ARC Sport, não pontua para o campeonato, pelo que o piloto que mais dividendos retirou deste evento foi Carlos Fernandes, vencedor entre os concorrentes da segunda mais importante competição portuguesa de ralis. O piloto do Mitsubishi Lancer terminou apenas a 2.3s de Correia, consolidando desta forma a sua vantagem no campeonato sendo cada vez mais candidato.
Apesar de pilotar um carro bem menos competitivo, Fernandes deu ‘agua pela barba’ a Correia, e esteve na frente do rali até à sétima especial, altura em que o piloto do Ford Fiesta R5 passou para a frente, mas a margem manteve-se muito curta nos três últimos troços e Correia teve que puxar dos galões e da competitividade do seu carro para vencer, o que fez com todo o mérito. Com esta exibição, Fernandes provou uma vez mais que merecia um carro mrlhor e estar a lutar no campeonato principal, pois já muitas vezes mostrou que tem valia de sobra para isso. Mas infelizmente, sem possibilidades de lutar pelos lugares de honra na ‘1ª divisão’ prepara-se para ser campeão da ‘segunda’.
No terceiro lugar ficou a dupla António Costa/Bruno Abreu (Renault Clio R3) a 53.7s do vencedor, mas no segundo lugar do FPAK Ralis ficou Fernando Teotónio (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 1:26.9: “Na primeira especial do dia entramos bem, íamos com um bom ritmo mas numa zona estreia acabamos por dar um toque de traseira. Na última secção acabou por correr tudo sem percalços e amealhamos mais um pódio, o que é muito bom em termos de campeonato”. Pedro Lago Vieira dominou entre os inscritos no Campeonato Nacional de Ralis Iniciados e do Challenge DS3 R1 falaremos em artigo separado. O Campeonato prossegue agora a 2 e 3 de Setembro com o Rali Viana do Castelo.
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