Tal como tinha antecipado poucos minutos depois do acidente de Sebastian Vettel, através do Twitter, a Pirelli confirmou e concluiu que o rebentamento do pneu se deveu a detritos na pista. Recorde-se que o alemão liderava a corrida depois de ter prolongado a presença em pista com os pneus super macios, e a estratégia parecia estar a resultar pois dessa forma Vettel só precisaria de voltar a parar mais uma vez, o mesmo que os Mercedes, e estava naquela altura na frente da corrida. Não vai ser possível saber o que aconteceria, mas os factos provam agora que não foi o prolongamento da sua manutenção em pista que causou o rebentamento do pneu. A Pirelli analisou e comparou-o com outros pneus e concluiu que não existiam sinais de fatiga ou dano estrutural. Por exclusão de partes, a causa foram detritos
