A Toyota lidera as 24 Horas de Le Mans no ponto intermédio da corrida. A marca japonesa volta a estar numa boa posição para tentar finalmente conquistar a vitória que procura há quase 30 anos, até porque é a única das três equipas oficiais que ainda não teve problemas com nenhum dos carros. A Porsche ainda está em segundo mas perdeu o carro que lutava pela vitória com problemas de refigeração. A Audi já teve que trocar um turbo a um dos carros, enquanto o outro carro, em quarto, perdeu tempo com um furo. O melhor Rebellion é quinto.
Em LMP2, problemas de motor atrasaram Filipe Albuquerque e uma saída de pista do seu colega Tracy Krohn atrasou João Barbosa. A Algarve Pro Racing já esteve parada nas boxes com um sensor avariado no Ligier e está apenas em 15º da classe, à frente de Albuquerque e Barbosa. A vitória pela classe está a ser disputada pelos carros da Alpine (na frente com Gustavo Menezes), TDS e G-Drive, tendo-se perdido o carro da KCMG com um curto-circuito.
Nos GT, a Ford tem liderado grande parte da corrida, mantendo quase sempre dois ou três carros nos quatro primeiros. Mas embora os Ferrari da AF Corse tenham-se atrasado, o 488 da Risi Competizione mantém-se na luta pela vitória, passando várias vezes pelo comando, como está agora com Matteo Malucelli. Na classe AM, despistes dos seus colegas atrasaram Pedro Lamy, que já liderou a corrida, e Rui Águas. O Ferrari de Águas já recuperou até quarto, o de Lamy continua em oitavo, e Khaled al Qubaisi lidera no Porsche.
